行人死亡事故夜间大增50％ 交长：持续改善路口照明

交通部长陈世凯（中）表示，除精进大车管理，对于斑马线上的照明、路口改善工程等都持续进行。（陈祐诚摄）

台北市昨发生公车追撞造成1名行人被辗毙，行人地狱讨论声再起，但根据统计，晚间6时至隔日清晨6时才是行人地狱最可怕的时候，事故是白天的1至2倍，交通部长陈世凯表示，除精进大车管理，对于斑马线上的照明、路口改善工程等都持续进行。

根据交通部统计，2019年至今，晚间6时到隔日清晨6时的行人死亡事故，比白天多50％至100％。今年1至9月，上午6时至傍晚6时行人死亡事故19件，但傍晚6时至隔日清晨6时达30件。

立委林俊宪指出，政府花几百亿元改善危险道路，但行穿线的照明明显不足，法规对光线亮度有一定规范，但多数没照着做，应检讨改善。他也批评，交通安全宣导要行人在晚上穿较亮、会反光的衣服出门，根本是搞错方向，应设法让行人行走的路段更安全。

立法院交通委员会18日邀请交通部长陈世凯（见图）、交通部公路局局长、法务部及内政部警政署就「伪变造车牌或其它隐匿车牌方式之查缉与防制暨如何有效杜绝无照驾驶猖獗之乱象」进行专题报告。（刘宗龙摄）

针对昨日公车追撞辗毙行人事故，陈世凯表示，会持续精进大型车辆管制、加强稽查，并与台北市政府等相关单位检讨修正。另799个易肇事路口改善也在进行，教育方面包含驾驶人、行人用路习惯等，都正在努力。