台南市行人交通事故死亡11人 交通局：汽車路口未禮讓

台南市佳里区延平路与平等街口，交通局将在路口增设行人专用号志并实施行人早开运作等时间分隔，措施降低人车冲突机率。图／台南市交通局提供

台南市佳里区延平路与平等街口，上周发生1件高龄行人死亡交通事故，交通局表示，经查是因小客车左转弯未礼让行人所致，市府团队完成现地会勘后，将在路口增设行人专用号志并实施行人早开运作等时间分隔措施，路口也配置行车导引标线、退缩延平路原行人穿越道线及绘设机慢车停等区、平等街增绘行人穿越道线，利用空间分隔措施减少转向车流与行人冲突；另驾驶人未停让行人部分由警察局举发。

交通局王铭德局长表示，南市今年1至5月期间30日死亡人数104人（较去年同期减少20人）、截至8月9日A1死亡89人（较去年同期减少21人），整体交通死亡事故降幅约2成，其中行人A1事故共计11人，南市道安团队将持续针对肇事路口的交通工程、防御驾驶观念、安全宣导教育、交通执法等加强行人事故防制作为。

王铭德指出，行人为道路相对弱势用路人，也因缺乏足够的安全防护设施，以及车辆视野死角及反应时间等影响，使其事故面临较高的死伤风险，台南市政府去年以「人本交通」为出发点推动「百大路口安全行动」，保障行人和弱势用路人的权益。今年更争取中央补助「人本交通改善计划」及「永续提升行人安全计划」，规划增设行专用时相50处、行人号志绿灯早开150处、标线型人行道15处、行人庇护岛18处、行穿线退缩24处、绿底行穿线5处，积极改善道路环境。

市府将持续依循「行人交通安全设施条例」推动重点，完善路口行人交通安全设施及改善行人空间欠缺或不足问题，并持续落实道路障碍物排除及设置友善行人示范区，尽可能避免行人暴露于交通事故风险，提供行人安全及足够的时间通过路口，同时让行人有安全等待通行的庇护空间。