强制礼让行人上路 她揭：未礼让行人交通事故数未明显下降

经立法院三读通过后，现阶段车辆经过斑马线时，都必须礼让行人。国民党台北市议员应晓薇表示，虽然车辆不停让行人取缔数大幅上升，但「未礼让行人交通事故数统计」却没有显著的下降。（本报资料照片）

台湾行人交通问题日前被外媒形容是「行人地狱」，为了提升用路人安全，经过立院三读修法，未礼让行人罚款新制已在本年度6月30日上路并加重罚锾。国民党台北市议员应晓薇表示，虽然从今年3月起，车辆不停让行人取缔数大幅上升，但「未礼让行人交通事故数统计」却没有显著的下降，质疑仍有进步空间。

应晓薇表示，新法上路一个月，观察路上行车多数还是会礼让行人通过穿越道，因此向交通大队调阅相关资料并比对去年同期资料，发现今年度3月开始，车辆不停让行人取缔数大幅上升，2022年3月为2064件、2023年3月为3107件，2022年4月为1771件、2023年4月为2873件，最明显为5月，2022年5月为1261件、2023年5月为4441件，最新6月份资料2022年6月为1702件、2023年6月为3212件，相较去年同期数据每个月都有显著的提升。

不过深究后发现，「未礼让行人交通事故数统计」却没有显著的下降，2022年3月为73件、2023年3月为93件，2022年4月为55件、2023年4月为61件，2022年5月为53件、2023年5月为68件，2022年6月为55件、2023年6月为38件。应晓薇表示，虽然不让行人事故统计数有逐渐下降，但仍有改进的空间，也盼交通大队在事故发生热点加强取缔与开罚，让台北市成为全台最友善行人空间的城市。

市警局表示，今年行人路权经警方加强宣导及强力执法后，路口停让情形已有明显改善，车不让人事故呈现下降趋势，显示驾驶人用路安全观念已有提升，警方表示第三季将持续贯彻执法，呼吁驾驶人和行人都需共同遵守交通规则，车辆行经路口应减速慢行、停让行人；行人也应依照标志(线)、号志指示穿越道路，确保通行安全。