台中偏乡小黄公车高达22条 全国第二

因应部分地区道路狭小、客源不足，无法有公车路线，台中市政府推小黄公车替代，目前中市已有22条小黄公车路线，全国第二高。（台中市政府交通局提供／张亦惠台中传真）

台中市幅员广大，不少地区因道路狭窄、客源不足，缺乏大众运输。台中市交通局15日表示，市府推出小黄公车替代，目前已有22条路线，高居全国第二，交通局也滚动式检讨站点设置，民众满意度达94％。

交通局表示，市府规画小黄公车上路，逐年扩大服务路线，让偏远地区民众很有感，小黄公车除提供固定与站牌路线外，还能随招随停，改善缺乏公车地区民众出门的困扰，也有上班族与学生预约小黄公车代步通勤。

交通局说明，开办至今台中已有22条小黄公车路线、服务21个原县区、138个里，路线总数为全国第二高，针对搭乘民众进行满意度调查，整体满意度9成以上，广纳地方乡亲建议、考量民众搭车频繁站点，经相关会议讨论后调整路线站点。

交通局长叶昭甫说，例如为让长辈买菜更方便，「黄13路客庄菁埔线」行驶路线，在顶湳里、菁埔里新增停靠站点，并延驶至华南银行（清水分行）站；「黄15路沙鹿水里社线」部分，原本南势坑居民搭乘公车必须步行近1公里至邻近站牌，交通局规画未来小黄公车路线将绕驶进南势里庆安宫，并新增停靠站点，让在地民众搭车不用长途跋涉。

叶昭甫指出，台中市公共运输以不同运具深入各地，小黄公车路线会因应地方需求持续精进，除了路线站牌的微调作业，更提供实体及数位的路线服务资讯，印制各路线的站点、班次服务资讯文宣，提供各区公所及里长协助发放给里民，民众也可上网查询。