台东小黄公车红叶-鹿野线上路 解决偏乡公共运输困境
▲为解决人搭不到公车及公车载不到人的窘境，台东县内第1条需求反应式公共运输服务的小黄公车红叶-鹿野线，由台东县长黄健庭等剪彩宣布正式通车。（图／台东县政府提供 下同）
为提升台东县偏乡大众运输便利性，鼓励民众搭乘公共运输，台东县内第1条需求反应式公共运输服务（DRTS，Demand Responsive Transit System）的小黄公车路线，29日由县长黄健庭等剪彩宣布正式通车。
小黄公车路线自延平乡红叶国小经延平乡公所行驶到鹿野车站，有预约的话还可以绕到四维或布农部落接送，黄县长表示，此一小黄公车将可补足公车无法抵达的最后一哩路，若试办佳将延伸到其他偏乡部落。
启动典礼于上午9点30分起在延平乡红叶国小广场举行，由黄健庭主持，交通部公路总局高雄区监理所副所长翁焜根、台东监理站长周志昌、东部区域运输发展研究中心主任褚志鹏、延平乡长胡荣典、延平乡民代表会主席郑八郎、副主席王荣清、胡芳妹代表、红叶村村长胡再福、红叶社区发展协会理事长胡再兴及县府交通及观光发展处长江慧卿等贵宾与会，当地泛札徕文化艺术团表演八部合音表达感谢之意，并由乡公所秘书胡武仁以国语、布农语双语简报介绍营运路线。
黄健庭表示，台东县地广人稀，许多县内偏乡部落都没有公车进入，村内或部落的老人与未成年的村民必须要靠家人来接送，非常的不方便，因红叶村地处偏远又道路狭窄大客车不方便到，所以县府规划用计程车代替公车行驶，由于小黄公车可以站牌周边一公里接送到家，以及民众临时有事可采预约叫车方式，增加了弹性与舒适，不会输一般营运的公车，对偏乡部落的乡亲来说非常便利。
黄健庭又说，因为偏乡搭车的人口少，班次也少，导致人搭不到公车及公车载不到人的窘境恶性循环，这次感谢交通部交通部公路总局、延平乡公所、东部区域运输发展研究中心及新城计程车行共同推动。台东还有许多部落没有公车，后续县府也会参照这次的经验积极规划其他路线，未来目标让县内每个村落都有车可搭。
县府交通及观光发展处长江慧卿指出，此一小黄公车路线（红叶-鹿野），票价比照市区普悠玛公车1段票收费，持一卡通还享有铁公路转乘8公里25元免费优惠；另外小黄公车班次弹性，除了每天固定3趟往返外，其它时间想搭车的民众可提前1天打电话（089-221555）预约登记，业者媒合时段相近的乘客共乘，只要有2人以上就会加开弹性班次发车，欢迎大家多加利用；为服务年长者及行动不便的村民，距离路线1公里以内业者愿意提供免费接送到门口的服务。