台中外埔忘忧谷堤顶自行车道 明年将全线通行

外埔忘忧谷堤顶自行车道预计明年全线通行，单车族将可漫游一览无遗的景致。（陈淑娥摄）

外埔忘忧谷堤顶自行车道预计明年全线通行，市议员吴敏济30日会勘听取简报。（陈淑娥摄）

台中市外埔忘忧谷堤顶自行车道是单车族热门的骑乘处，黄金稻浪与冬季限定波斯菊花海一览无遗，相当吸睛。市议员吴敏济继一期工程后再争取延长，6成经费补助甫获教育部体育署核准，预计年底前发包，最快明年7月堤顶自行车道可全程通车。

市议员吴敏济30日会勘表示，忘忧谷的知名度打开之后，众多游客慕名前来，欣赏一年二度的黄金稻浪与冬季专属波斯菊花海，骑乘自行车慢游是最好的选择，特别是堤顶视野辽阔，大甲溪中下游数十公里视野无任何阻碍。

吴敏济指出，很高兴二期工程经费补助刚获体育署核准，堤顶自行车道将全线通行无阻。计划涵盖甲后线自行车道忘忧谷支线、后丰铁马道优化改善工程，以及后里马场路、公安路、四月路新辟自行车路网。

水美里长陈俊梁表示，2年前启用的一期工程位于三崁里，当时就请吴敏济议员继续争取水美段，让骑行更顺畅，直通大甲，如今得到体育署核准，要感谢吴敏济和市府的支持。

忘忧谷支线开发者、大甲自行车协会前理事长黄国庆指出，该路线是顺着大甲溪北岸防汛道路，有了堤顶自行车道后，二侧有护栏安全无虞，不和汽车争道，既可提升安全性，也可放松心情欣赏全线风光。

台中市观旅局观光工程科长廖伟志表示，本次工程重点在于忘忧谷支线的堤顶自行车道二期工程，一期工程位于东端深处的磁瑶堤防三崁段，长度2公里，市府计划在一期堤顶自行车道西端，兴建一座悬臂桥跨越十余公尺大排水沟，衔接西端的水美段磁瑶堤防，直到忘忧谷入口处的生态公园附近，长约990公尺，堤防终点将兴建一座观景平台。

本项工程包括后丰铁马道标线及导览牌面优化，新辟后里马场路、三丰路、公安路、四月路，（龙猫支线）接忘忧谷支线，直到大甲火车站。

观旅局指出，本计划路线行经两大路网-绿荫畅游线及海线逐风线，沿途景色变化丰富，提供游客更多元的游憩方式，总工程经费 1794万5000元，体育署补助6成，市府自备4成。