改善危险争道！ 潭子旱溪自行车道移往堤顶 明年底完工

潭子区旱溪西路路幅狭窄，汽、机车被迫争道。（陈淑娥摄）

台中市潭子区旱溪西路路幅狭窄，汽、机车被迫争道，近年发生多起车祸，立委杨琼璎及市议员赖朝国、黄健豪3日邀集相关单位会勘。建设局同意筹措经费2000万元刨除自行车道以拓宽道路，并由观光旅游局建置1.6公里堤顶自行车道，工程经费约3300万元，水利署允诺宽筹经费协助办理，预计2024年底前完工。

潭子区旱溪西路(潭兴路~南兴北二路)以栏杆分隔为一般车道及自行车道。（陈淑娥摄）

潭子区旱溪西路(潭兴路~南兴北二路)以栏杆分隔为一般车道及自行车道，由于路幅狭窄，经常发生汽、机车争道，险象环生。立委杨琼璎等办理「潭子旱溪西路自行车道(聚兴桥至南兴北二路)建置暨水环境改善工程」现勘，包括观光旅游局长陈美秀、建设局长陈大田、水利署第三河川局张稚𪸩、潭子区代理区长林勋爵均出席。

旱溪西路路幅狭窄，立委杨琼璎3日邀集相关单位会勘。（陈淑娥摄）

杨琼璎说，针对本案，去年分别在9月及10月已跟相关单位进行研讨及会勘，最终成功取得水利署同意支持市府提报今年年中前瞻水环境工程经费补助，进行堤防自行车道建置及河岸绿美化工程，让民众有个安全健康的自行车道，完工后旱溪西路自行车道将可串联绿空廊道、潭雅神绿园道、东丰绿廊等多个自行车道及周边旅游景点，兼具通勤与休憩功能。

台中市府观光旅游局建置1.6公里堤顶自行车道。（陈淑娥摄）

观光旅游局观光工程科长廖伟志简报指出，旱溪西路(潭兴路~南兴北二路)现况道路以栏杆分隔为车道(4.5m)及自行车道(2.5m)，历经北屯机捷重画区辟建完成，已不符当地通行使用需求，拟利用旱溪右岸堤顶腹地，建置1.6公里自行车道，包括2处休憩据点营造及2处路口节点优化，经费约3300万元，目前办理规画设计中，预计2024年底可完工。

观光旅游局长陈美秀、建设局长陈大田均感谢水利署同意提供河川地，让自行车道移到堤顶，释出2.5公尺路幅，以拓宽旱溪西路至7米宽。

市议员赖朝国及黄建豪表示，南兴北二路是北屯新兴重画区，移入人口渐增；旱溪西路蜿蜒且夜间视线昏暗，拓宽有助舒缓车流及减少交通事故，期盼原自行车道移置堤顶，将旱溪打造成为河岸休闲绿带。