旧三貂岭隧道自行车道年底完工 盼带动瑞芳、双溪昔日风华

新北市瑞芳区旧三貂岭隧道尘封35年，经市府打造成自行车道，预计今年底完工，市长侯友宜今（22日）前往视察。（叶书宏摄）

新北市瑞芳区旧三貂岭隧道尘封35年，经市府打造成自行车道，预计今年底完工，市长侯友宜今（22日）前往视察。（叶书宏摄）

新北市瑞芳区旧三貂岭隧道尘封35年，经市府打造成自行车道，预计今年底完工，市长侯友宜今（22日）前往视察。（叶书宏摄）

新北市瑞芳区旧三貂岭隧道尘封35年，经市府打造成自行车道，预计今年底完工，市长侯友宜今（22日）前往视察，他表示，旧三貂岭隧道至今仍古朴完好，采用环境友善的施作方式，再现旧隧道百年风貌，借由推动「青春山海线」低碳旅游，带动瑞芳、双溪昔日风华。

侯友宜表示，旧三貂岭铁路隧道今年刚好建成百年，同时见证煤矿产业及旅客运输的历史轨迹，且有赖当年建造工法精良，让这些美丽古朴的隧道得以保留至今。

市府团队采用环境友善的施作方式，保留隧道历史风貌及自然景观，完工后将能让民众骑乘自行车，乘风体验依山傍水的自然风景。

工务局说明，三貂岭自行车道工程于2019年9月开工，分两阶段进行，第1阶段为兴建自行车休憩站，东口段过去曾做为国军桥隧连房舍空间，修缮改建为自行车休憩站，提供游客驻足、休憩、解说导览使用，并在隧道口花园广场前墙面布设历史导览解说资讯，让游客了解隧道的发展历程，已在2020年完成，将于第2阶段完成后一并启用。

第2阶段为自行车道主体工程，由牡丹车站为起点，经过休憩站后，再穿越旧三貂岭隧道、三瓜子隧道到三貂岭，总长约3.19公里，由三瓜子隧道出来后，以栈桥方式沿着山壁以轻巧与低视觉冲击方式设置，使其隐藏在树林中，预计于2021年底前开放使用。

工务局表示，近年来瑞芳和双溪地区低碳轻旅行兴盛游客也日渐增加，这两区在虽然咫尺相邻，却受地形阻隔难系，新北市政府希望透过开辟三貂岭旧隧道自行车道，串连附近景点，骑乘铁马并沿路欣赏自然天成尚未开发的美景，纵情于山间小路，恣意享受风驰电骋的惬意行旅。