桃機旅客量回升 硬體需加緊趕上

一至八月桃园机场旅客量逾两千一百万，已回复疫前的三分之二。国籍机队有大量新机加入营运，外籍航空班次逐步回复，政府实施鼓励来台旅客措施，使转机旅客大幅成长，来台工作外籍人士增加，预估今年桃机旅客量可回复七成，一一五年将较疫前增加五百万人次。

由于二至三日短停留日旅客快速成长，愈来愈多国人、来台旅客规画早上午出发、中下午到的行程；国籍机队每日逾百架夜宿桃园机场，须早起飞以增加飞航营运时间，回程载运来台旅客下午抵达；每天清晨也有约五千名转机旅客，搭乘国籍航空抵达桃机。出境最尖峰时段已由上午七至九时延伸至十一时。下午三至六时，大批国籍航空班机返抵，入境旅客大幅增加，已超越夜间入境尖峰量，尖峰时间扩延。

随着旅客回复成长，营运班次增加，机场拥挤程度日益增加，极需增加航厦空间与设施因应。

机场公司成立以来，旅客成长近倍，因缺乏航厦、候机室、机坪基本建设，航厦容量仅增加八百万人次，超量一二ＯＯ万人次使用，证照查验、安全检查空间却仅微幅增加，形成通关瓶颈。

因通关费时，为使班机准时起飞，航空公司将提前终止旅客报到时间，由国际普遍起飞前四十分钟增加为起飞前六十分钟。增加候机时间，需增加新空间、动线。

尖峰班次、转机旅客增加，航厦地下室行李处理场不敷使用，极需增加行李作业空间、入境行李作业线。

为防范旅客携带物品带来病菌虫害，边境检疫愈来愈重要。桃机利用入境通廊作业，因空间有限，旅客多时、加强检疫时拥挤、检查费时，亦影响观瞻。需如国际机场普遍设置专区作业。

除旅客需求外，配合旅客成长，航空公司、机场工作人员大幅增加，所需房舍、办公、员工休息、车位亦不足。

提供足够空间设施，以便利旅客报到通关；交提行李与离到机场，是机场服务主要功能，也是机场经营者基本应有责任。机场主功能不便利，其他服务再好，大多数旅客也没时间使用。期盼交通部督导机场公司增强规画与执行力，尽速增加一、二航厦空间设施，提升服务品质，避免影响民航与观光发展。