桃园机场空品维护区 柴油车未通过检测最高恐挨罚6万

桃园为改善空气品质出奇招，打造全国首座机场空气品质维护区，明年1月1日起正式上路。（桃园市政府提供／陈梦茹桃园传真）

桃园为改善空气品质出奇招，打造全国首座机场空气品质维护区，明年1月1日起将透过智慧车牌辨识系统、路边拦检稽查手段管制，若柴油车未符合自主管理标章将开罚最高6万元，现为宣导期，针对会进出机场的柴油车驾驶人发送细胞简讯提醒，另也设置1处移动式检测站供民众检测。

环保局空保科长张书豪指出，每年进出机场的大型柴油车约有65万辆，其中7成来自外县市，而未检测的1、2期大型柴油车高达72％，虽建设会带动经济发展，但也承受较大的空品影响，由于移动式污染源会跑动且难以取缔，为此匡列机场区域设置机场空气品质维护区，改善移动式污染源。

张书豪表示，明年1月1日起将在机场空气品质维护区入口设置车牌辨识系统，只要1999年6月30日前出厂的大型柴油车，皆须符合市府查证日前1年内经排烟检测合格、拥有自主管理标章才能进入空品维护区，否则将依空污法开罚500元至6万元不等罚锾。

张书豪提醒驾驶人可趁近几个月到机场周边移动式检测站、中坜或龟山的定检站，甚至外县市检测站进行检测，资料都会上传至环保署，明年元旦起就不会挨罚。

市长郑文灿则说，桃园升格后人口已成长22万，人口一多环境负荷量随之增加，柴油车排气是PM2.5污染的最大来源，市府推动柴油车保检合一制度，为全国首创授权认证保养厂核发柴油车自主管理标章，2015年起有5家认证保养厂可服务市占率8成以上车主，2020年共核发自主管理标章数达1586辆，较去年同期增加77％，核发数为全国第一。