松机、3焚化厂纳空品维护区 4／1实施违规最高罚6万

松山机场、内湖、木栅、北投三座垃圾焚化厂明年纳空品维护区，违规车进入将开罚。（环保局提供）

环保局强调，空品维护区之管制目的并不在开罚，而是希望行驶于台北市的车辆能落实维护保养及定期检测的好习惯。（环保局提供）

为提升空气品质，台北市画设「第二期空气品质维护区」，元旦宣导至今共开出820张劝导单，4月1日将正式上路，违规车辆将直接取缔，首次罚锾金额为机车500元、柴油小货车1000元及柴油大客货车2000元，14天内未改善又违规将加倍罚款，最高可罚6万元。

去年初北市执行「第一期空气品质维护区」，将市府、台北及南港3处交通转运站，和阳明山公园、故宫博物院、中正纪念堂、国父纪念馆、忠烈祠和台北101大楼等6处观光景点全都纳入，管制后空维区内柴车自主管理标章取得率从75％提升至99％，机车未定检违规率也从今年元月的1.9％，下降至9月的0.6％。

同年12月27日，北市再公告「第二期空气品质维护区」，画设范围包含松山机场及内湖、木栅、北投3座垃圾焚化厂，对于北市柴油车的管制对象将由大客车扩大到货运及垃圾清运车，进入空品维护区的柴油车都应取得优级自主管理标章，机车应完成当年度定期检测。

环保局表示，二期空维区公告范围后，宣导期一路从元旦至3月31日，期间除派员劝导外，也导入智慧型车辆辨识系统，以科技执法方式进行查核劝导，经统计1月1日至3月15日，共寄发820辆次劝导通知单，但不会开罚，宣导后整体符合率约96.6％，显见宣导奏效。

北市环保局指出，4月1日起，违规车辆将直接取缔不再劝导，机车首次违规将处500元罚锾，柴油小货车、大客货车则分别处以1000元和2000元罚锾，并要求14天内完成改善。若未在14天内改善，第2次违规将罚2倍，第3次则为罚3倍，最高可罚到6万元。

环保局强调，空品维护区之管制目的并不在开罚，而是希望行驶于台北市的车辆能落实维护保养及定期检测的好习惯，呼吁柴油车主尽速至各县市环保局柴油车动力计排烟检测站，完成排气（烟）检验（线上预约网站），以免受罚。