桃园捷运青线3场说明会登场　全长15公里设置12座车站

▲桃园捷运青线3场说明会登场。（图／捷工局提供）

记者杨淑媛／桃园报导

桃园捷运青线为桃园第二阶段路网优先推动路线之一，为加速推动建设，并让沿线民众了解规划内容，桃园市政府捷运工程局于2月11至 13日，召开3场地方说明会，详细介绍捷运青线的规划进展，并听取沿线居民的意见与建议，期捷运青线的建设符合地方发展需求。

捷运工程局7日表示，桃园捷运青线是连结桃园市区与高铁桃园站的重要轨道建设，自桃园火车站出发，路线主要行经桃园都市计划区、芦竹(大竹)都市计划区及高速铁路桃园车站特定区计划，终点站设于高铁桃园站区，串联桃园、芦竹及中坜等行政区， 为桃园市的重要交通骨干之一。

捷运青线规划主要是因应桃园市都会核心、青埔高铁特定区社经发展及交通问题，除了连结桃园都会核心至高铁桃园车站特定区之运输走廊，建构健全的桃园都会区交通路网，更提供便捷运输服务，带动区域发展。捷运青线完成，将有效缩短市民往返高铁站通勤时间及降低沿线道路的壅塞状况，并为周边带来更多的发展机会，提升生活品质与区域竞争力。

捷工局表示，捷运青线路线长度约15公里，初步规划采用轻轨系统布设，共设置12座车站及1座机厂。同时，先前针对捷运青线可行性研究路廊、沿线场站土地现况及相关路线规划，刘庆丰局长已亲自率领市府相关单位步行踏勘，就是要规划青线捷运更能符合区域交通、经济发展及大众期盼。

3场地方说明会召开日期及地点，分别为：2月11日（二）下午2时在桃园区北门朝阳市民活动中心；2月12日（三）下午2时在芦竹区兴仁市民活动中心召开，2月13日（四）下午2时在中坜区内定市民活动中心召开，邀请所有关心捷运青线发展的市民朋友们一同参加，让民众了解这项重要的交通建设，同时更能符合地方发展需要。