桃园立体停车场 升格后增幅93％

桃园市升格至今规画20座立体停车场，可提供车格5800格，增幅达升格前93％，图为厦门街立体停车场。（蔡依珍摄）

桃园市自升格后将停车场纳为重要建设，至今规画20座立体停车场，可提供车格5800格，增幅达升格前93％，其中16座获前瞻补助，金额达22.8亿元，市府将再争取6案，包括机场园区的大园停二立体停车场，最多可提供800席，未来可供出国民众停车转乘捷运赴机场需求。

交通局长刘庆丰表示，桃园市人口持续增加，公共停车空间也要同步增加，升格后积极增设路外停车场，其中中央「前瞻基础建设─改善停车问题计划」已补助桃园兴建16座停车场，总经费22.8亿元，平均每行政区有1.2件补助案，密度居全国之冠。

刘庆丰说，停车场兴建位置多邻近火车站、未来捷运站等交通枢纽，如桃园区文昌公园地下停车场、中坜国小地下停车场及桃园市立图书总馆地下停车场等，希望民众多利用停车场转乘大众运输工具，落实节能减碳政策。

交通局也持续在交通枢纽规画增设立体停车场，像是八德大湳森林公园邻近桃捷绿线、北捷三莺线和国道2号大湳交流道，上周交通部长王国材到桃园，已允诺补助在公园建地下停车场，纾解转运需求，市府另规画龟山行政园区停车场、大园停二停车场、芦竹光明河滨公园停车场、平镇广南停车场及大溪埔顶转运站停车场等5案，持续争取前瞻经费，希望中央能全数支持。

交通局指出，其中金额最大的是大园停二立体停车场，位处桃园捷运机场线A15大园站旁，邻近国道2号大园交流道及桃园国际机场，目标是服务出国民众停车转乘捷运系统赴桃园国际机场需求，工程经费约11.1亿元，量体最大化可提供汽车位约800格。

市府另和机关合作、活化闲置土地、利用社会住宅等增设停车格，更透过每格3000元的「桃园市民间设置临时路外停车场奖助办法」和地价税减免等措施和民间合作，多管齐下，迄今共增加逾3.1万格停车格。

交通局强调，新建立体停车场都是新式智慧型停车场，兼具电子缴费、车位在席、智慧寻车系统等多元功能，会持续优化桃园停车环境，提供市民更完善的停车空间。