桃园公车大跃升 升格前、后公车路线由64条到167条
▲桃园公车大跃升，升格前、后公车路线由64条到167条。（图／桃园市政府提供）
桃园市长郑文灿20日于市府出席「桃园公车跃升」宣传活动时表示，打通北桃之间的通勤带，是市府重要的交通政策之一，目前公车路线已达到167条，今日再宣布2项新措施，包括：新辟717「龙冈─捷运永宁站」公车路线，交通部公路总局也同意将1659「八德─捷运永宁站」的公路客运移拨给市府。
郑文灿说，桃园城际间的通勤人口数量多，桃园升格前公车路线仅约64条，目前公车路线已达到167条，其中也包含6条行驶高速公路的快捷公车。今日宣布2项新措施，第一、新辟717「龙冈─捷运永宁站」公车路线，预计停靠约30个车站，进一步整合桃园与台北2大生活圈，未来也会根据生活圈特色微调路线，让末端社区交通更顺畅。
▲▼桃园公车大跃升，升格前、后公车路线由64条到167条。（图／桃园市政府提供）
第二、交通部公路总局已同意将原往返桃园市八德区与新北市捷运永宁站的「1659公路客运」移拨给市府，预计今年9月完成移拨作业，完成后未来全市往返捷运永宁站的公车路线将皆适用市民卡优惠。
而原1659A线及原1659B线也将分别新增5个及4个停靠站，让八德与中坜区有3条路线可以到达捷运永宁站。市府并将新辟712「龙潭─捷运永宁站」路线，预计于今年6月底通车；9023「桃园─捷运剑潭站」路线也将新增台北市立儿童新乐园站，预计7月先以临时线的方式开通，让带孩子到儿童新乐园的家长们更方便，并大幅提高北桃之间的方便性。此外，市府持续建设经国、长庚、八德及机场捷运A21环北站等转运站，提升大众运输的使用度。