特斯拉皮卡 爆需求放緩疑慮

美国媒体报导，特斯拉通知其Cybertruck生产线工人：「本周二、三、四不需到班」。 （美联社）

美国科技媒体报导，特斯拉（Tesla）2日通知美国奥斯汀工厂的皮卡Cybertruck生产线员工，未来三天不用上班，再加上特斯拉上海厂11月销量连续第二个月下滑，加剧电动车需求减缓的忧虑。

BusinessInsider引述特斯拉的备忘录电邮报导，特斯拉2日通知位于奥斯汀工厂的Cybertruck生产线工人，「本周二、三、四不需到班」，但每日仍然可领取八小时工资，周五（6日）将恢复正常排班，员工须回到产线，但一些员工将不会依照调整后的班表上工，将另行通知。

报导指出，特斯拉并未说明Cybertruck生产线员工停工的原因，特斯拉也未回复置评请求，但是呼应了今年稍早外界担心Cybertruck可能出现需求减缓迹象的忧虑。

Cybertruck生产线劳工说，他们的班表自10月底以来就不太固定，四名工人表示，有几次上班后，若非被要求回家，就是被赋予额外训练或清洁打扫的工作来填补工时。一位在特斯拉工作数年的Cybertruck生产线劳工表示，「刚进特斯拉时，会期待能赚取加班费，现在只要能做到40小时就很幸运了」。

电动车新闻网站Electrek指出，Cybertruck去年开始交车时，还有200万笔订单，但之后已出现Cybertruck需求可能开始减缓的迹象。根据BusinessInsider当时看到的一份备忘录，特斯拉今年4月就已缩短Cybertruck产线劳工的班表，几位较晚预订Cybertruck的车主表示已收到车，表示特斯拉消化订单的速度可能快于预期。

同时，中国乘联会（CPCA）3日公布初步数据显示，特斯拉上海厂11月Model 3和Model Y交车量比10月成长15.5%至7万8,856辆，但年比下滑4.3%至，为连续第二个月下滑。

路透根据CPCA的数据计算指出，特斯拉10月在中国大陆电动车市场的销售市占率萎缩至6%，唯一年来最低。

特斯拉本季的全球销量必须达到创纪录的51.5万辆，，才能达到全年销售比去年的181万辆「略为成长」的目标，在中国大陆市场的表现将是关键。

另一方面，特斯拉执行长马斯克的2018年约560亿美元天价薪酬方案，2日再次被德拉瓦州衡平法官否决。特斯拉表示将提出上诉。