通用冲电动车 重金改造旧厂

通用汽车要改造其底特律北部奥利安（Orion）镇一座未充份利用的组装厂。除了该厂已雇用约1,000名员工外，改造后另创造约4,000个工作职位。

通用计划以40亿美元改造与扩建该组装厂来生产电动皮卡，与合作伙伴以15亿到25亿美元间金额，兴建其美国第三座电池厂。执行长芭拉（Mary Barra）指计划让密州成「电动车产业的中心」。

密西根策略基金委员会（MSFB）已批准给通用8.24亿美元的奖励金和援助金。

其中6亿美元补助金给通用，和其跟LG能源解决方案（LGES）合资的电池公司Ultium Cells、给Ultium减税1.58亿美元、和以6,610万美元协助通用新电池厂选址所在地的一家电力公司和地方政府提升基础建设来配合。

通用要让奥利安厂和新电池厂在约两年内开始生产，寄望愈来愈多原本开汽车的美国人愿意改开电动车。目前通用在底特律有一座新电动车厂Factory Zero，生产雪佛兰的Silverado和GMC的Sierra等两款电动皮卡。

芭拉预估奥利安厂完成改造后，跟Factory Zero一样采三班制，两厂合计每年生产60万辆电动皮卡。她指消费者对通用电动皮卡愈来愈感兴趣，但没透露目前订购数量。

通用总裁罗伊斯（Mark Reuss）说，通用有能力快速改造像奥利安等旧厂，来专门生产电动车，比其他对手花大钱盖新厂更有竞争力。

对于何时在北美兴建第四座电池厂，他说要视乎电动车需求成长情况而定。他坦承难以预测民众改开电动车的转换速度有多快。