通用汽车 抢料告捷 与嘉能可签多年钴供应合约

福特汽车日前才刚宣布与阿根廷矿场签约采购车用电池原料锂，通用汽车也不甘示弱，通用汽车目标2025年前在全球推出30款电动车，并在北美生产100万台电动车，而原物料供应及成本被视为成败关键。

其他诸如福斯汽车及Stellantis等大型汽车制造商近来也陆续与矿业公司签约掌握锂、钴、镍等车用电池重要原料，主因就是这些金属价格涨翻天，连带提高电动车生产成本。

早在全球疫情爆发前，车用电池原料供应已经吃紧，今年初乌俄战争爆发后油价飙涨，让更多消费者考虑改开电动车，再加上供应链混乱迟迟未解，导致原物料价格涨幅更甚。

Benchmark Mineral Intelligence统计，2019年底至今年3月为止电池等级钴价上涨2倍，同一期间硫酸镍价格上涨85％，碳酸锂价格涨幅更是将近6倍。

特斯拉执行长穆斯克（Elon Musk）在近日推文中抱怨锂价涨幅太夸张，「特斯拉恐怕得直接投资大规模采矿与精炼」才能控制成本。穆斯克也表示镍矿短缺是车用电池产量难以提升的主因，促使特斯拉发展铁锂电池技术。

车用电池成本攀升使特斯拉Model Y价格在今年3月为止一年内上涨30％。丰田汽车美国业务主管卡特（Bob Carter）也表示，车用电池原料价格若继续飙涨，终将反映到电动车价格上。