头条揭密》F22对战歼20谁胜算较大？真打起仗来数量才是关键

中共歼-20（图）换上涡扇-15发动机后，在机动力与超音速巡航性能上已拉近与美军F-22的距离。（图／新华社）

近20年来，中共积极发展先进的5代战机，力图能追赶上美国，现在美国国防部与华盛顿智库已普遍认为中共歼-20战机与美军F-22各有长处，但没有哪一方具有压倒性的优势。随着有关歼-20的情报愈来愈明确，在经过多次的兵棋推演与模拟战术对抗后，美国智库与军事分析家认为，既然不具有压倒性优势，在情势变化多端的战场上将互有损失，所差的只是战损率，这时决定战争胜败的将是数量问题。

20年来中共空军持续以对抗美国F-22、F-35为目标发展5代战机，尤其是美国最顶尖的空优战机F-22一直是歼-20努力要超越的对象，许多战术专家与军事分析人士也把这2款中美顶尖战机做为双方比较空中力量的主角，有点像电影里对战的两方派出最强的战士进行一对一的决斗，而决斗的胜负便能决定战争的胜败，这种情节很有戏剧性，但并非战争的实际状况。

美军F-22是目前最优秀的战机，但因造价与维护费用太高而停产，目前仅余170架，且因较为老旧，战备妥善率极低。（图／美国空军）

因此许多有关中美军事对抗喜欢拿双方的顶尖武器来对比，尤其是具有现代骑士精神的空优战机。多数人会讨论歼-20在换上涡扇-15发动机后，在机动力与超音速巡航性能上就可与F-22平起平坐或甚至超越，此外雷达反射面积、载弹量、航程、导弹最大射程、航电系统、相控阵雷达、火控系统等等，这种思考方式比较像电脑上的战争游戏，各种参数或许能影响一场战斗的结果，但不能影响战争的胜负。

大陆网上流传的歼-20换装涡扇-15发动机试飞成功的图片。（图／腾讯网）

而在实际的战斗中，F-22与歼-20这两款顶尖战机在空中对决的机率极小，这类隐形战机不会寻求与对方进行空中缠斗，它们的主要任务是运用自身的优异性能摧对方空战体系的关键节点，包括敌方的预警机、空中加油机、电子战机、防空雷达与指挥中心等等，除非万不得已或来不及躲避，应该是看不到F-22与歼-20进行电影情节般的空中对抗。双方的交战规则上应该差不多，战机主动寻找对方进行决斗的概率小之又小。

一位退役的前美国空军F-15、F-16飞行员曾就歼-20与F-22对抗的技术细节做出分析说，F-22的航电与雷达系统较为老旧，但雷达反射面积较小，特别是偏离头部正面的情况下；载弹量与航程上歼-20有较大优势；速度与超音速巡航F-22完全压制歼-20，但后者换上涡扇-15发动机后将大幅缩小彼此差距；远程空对空导弹以歼-20的PL-15射程更远，但是F-22也可能会换上目前正在开发的AIM-260 JATM主动雷达导引长程导弹。中美双方的专家的分析结果其实大同小异，而在可预见的未来，两款战机的配备都将持续改进，在这种动态的发展过程中很难据以判定胜负。

载弹量与航程上歼-20相较F-22有较大优势。（图／新华社）

抛弃一般人偏爱的武士对决等戏剧化情节的思考方式后，五角大厦研究人员认为，只要美国在军事技术上不具备完全碾压中国的能力，中共空军就能够以数量优势来压制美国。在中美两国过去的对抗中曾有类似情况，最明显的例子就是韩战：中共部队虽然装备与训练都较差，但仍能以优势的兵力与不计代价的伤亡来困住美军，最后导致停战和谈的结果。

华盛顿智库军事分析人士指出，中国可能会计划一场长达96小时的空战来争夺台湾上空的主导权。共军会对关键基础设施进行外科手术式打击，对台湾政府高层进行斩首袭击，这些在战争一开始就会同时发生。这时中共需要有一支足够数量的空军来应对美国与其盟友的军事反应，虽然有些人认为歼-20没有F-22强，但这没关系，只要数量够多就行。

当歼-20的性能与F-20差距不大时，顶尖战机的数量才是中美冲突决胜的关键。（图／新华社）

目前歼-20会在现有近200架的规模上持续且快速增长，有专家估计每年至少增加40架以上，而且增速还在持续加快；另一边美军现在有170多架F-22，一年比一年减少，而且减少的数速度着战机老化而加快，可以约略计算一下5年后还双方歼-20与F-22数量会是何种比例。这种状况下，就算F-22有较高的战损比，也难以赢得战争。前中共最高领导人毛泽东曾在多次在军事思想上应用过「量变产生质变」的唯物辩证理论，在新世纪的重要战事中，他的徒子徒孙们应该不会忘记这套理论。