头条揭密》陆轰20真的来了？承载过多期待下必须面对的现实

一张在网路上流传被认为可能是轰-20试飞的图片，其真实性与来源引起许多争议。（图／网路）

近日双座版歼-20隐形战机的露脸，引起国际上高度关注，也让沉闷已久的大陆军武圈又有了足以自豪的议题。但是，歼-20双座版毕竟不是大陆军事圈的真正期待，最受关注的还是具有战略意义的轰-20，这项处于尖端层级的武器数年来承载了过多的期待，但却又必须面对最困难的环境进行最尖端武器研发，困难度难以想像，因此有很多专家认为轰-20恐怕还要数年才能面世，至于公开展示，恐怕要接近2030年才能实现。

今年珠海航展前，就有媒体臆测轰-20可能会在航展中亮相，但后来并未实现。因此有关它的外型、性能与配备，大多数仍是媒体与专家们的猜测。虽然各方追索相关讯息，但大陆官方口风很紧，除了官方发布的影片引起联想之外，基本上没有公布太多的内容，可以想见其中要克服的现实问题还非常多。

轰-20让大陆各界期待了许多年，在中美战略关系改变后，大陆民众对它则望更加殷切。在急于见到轰-20完成的心理之下，绘制各种想像图能稍为满足许多爱好者的期待。图为歼-20伴飞轰-20的想像图。（图／微博）

中共空军曾有过两款专用的长程轰炸机：苏联制图-4与图-16，这些轰炸机后来过于老旧，从1980年代开始以图-16为蓝本打造改款新型轰炸机作为替代，也就是后来的轰-6系列，数年后还根据轰-6设计了一款轰-8战略轰炸机，但因基础技术与工业能力不足而中途下马。苏联解体后，中共曾尝试向俄罗斯购入图-22M3逆火式轰炸机而未成功，后来从前苏联成员国买到图-22M3的完整图纸，打算做为自行研制的基础，但项目最后还是停摆。因此，除了仿造与改进俄制轰炸机，大陆从未有过自行研制轰炸机的经验与完整的工业体系，可以想见这当中要克服多少困难，更不用说一开始就要拿最顶尖的规格来打造轰-20了。

中共曾打算购入图-22M3逆火式轰炸机（图）未成，苏联解体后亦曾由其成员国获得逆火式轰炸机图纸，原打算自行建造，但该项目也已停摆。（图／WIKI Alex Beltyukov）

除了一般认为的轰-20将拥有飞翼气布与隐形功能之外，外界对轰-20所知不多，包括最重要的发动机要使用何种型号也还是扑朔迷离。媒体曾传出可能使用俄制AL-31F，或先用中国自制的WS-10再过渡到性能更强的WS-15，但把这些原本用在歼击机上使用的超音速、高机动性发动机用在洲际长程轰炸机上，那是一件极繁浩的工程。因此，过去虽多次传出轰-20即将试飞，但却无任何可信的证据，官方对此也极少透露更多的讯息，只留给媒体们去猜测。也才有很多绘图高手在网上或杂志上描绘出他们所想像的图样，来满足军迷们迫切期待的心理。

至于其他重要性能如低雷达可见度和更远航程，对飞翼布局的机型来说，还有很多设计上的复杂性。内部用的大量而复杂的电子系统彼此的相容也不可能一蹴可几，这都要一再测试改进，需要很长时间。俄国专家表示，大陆航空工业在进行全新战略轰炸机设计时，并未放弃国外已经成熟的设计方案，是条很不错的研发路径，但是这样的设计可能存在技术上的风险，以及必然会遇上的完成时间延后的问题。

轰-20这款尖端层级的武器数年来承载了过多的期待，但却又必须面对困难研发的环境，很多专家认为它还要数年才能完成，公开展示恐怕要接近20年代末才能实现。（图／微博）

生产战略轰炸机需要有足够的国力与完备的航空工业体系，二次大战后只有美、苏有这种能力，直到目前为止状况没有改变。即便如航空工业相当发达的法国，至今也没有足够的国力来支持战略轰炸机的研发。中国目前经济上有强大的推力，航空工业有一定的基础，即使如此，自行设计一架战略轰炸机本身就是件超级工程，何况又要寻求高起点，从最尖端的规格上手，自然需要更多的时间与投入。

大陆军事杂志《现代兵器》上刊出轰-20想像图，引起外界关注是否轰-20即将完成正式现身。（图／微博）

媒体因为高度期待，只好绘制各种轰-20的想像图来满足读者竹心理。（图／微博）

中共自行研发的歼-20在2017年入列服役后，隔年首次在珠海航展上做了飞行展示，但至今已量产百余架以上，仍未进行地面展示。有些专家认为其中可能涉及敏感的技术机密。因此可以想像，技术难度极高的轰-20如果进行首飞，还要列装服役后，才会公开飞行演示，至于静态展示，恐怕得几年之后再过几年才有可能。而在大量的技术问题还未完全克服之前，谈论何时能公开亮相或飞行展示，都还言之过早。

其实以目前中国的国防战略而言，洲际远程战略轰炸机的需求并不迫切，反而是中长程轰炸机更为实用。轰-20虽然有政治性宣传作用，但就目前需求上来看，发展多样化、性能更提升的类似轰-6系列的轰炸机，才对区域力量的提升有更深远的意义。