TOYOTA YARiS CROSS正式上陣 車市銷售將重新洗牌

TOYOTA YARiS CROSS预估有年贩两万台的实力。 图／和泰汽车提供

甫于上周正式发表的TOYOTA YARiS CROSS，推出前就已经是市场非常关注的车款，预售期间更创下两千台的预接单成绩，而总代理和泰汽车更是信心满满，喊出年贩两万台的目标，而且根据和泰高层说法，这个数字还是考量到国瑞汽车的产能，实际接单表现将可能更高，而这个全新入门休旅神车的登场，也将为台湾汽车市场再带来一次大洗牌。

首先，过去三年内，能够年贩超过两万台的国产车仅只有TOYOTA Corolla Altis(2020年)、Corolla Cross(2021、2022年)，强如Honda CR-V、Nissan Kicks或Ford Focus等车款，年贩大约落在1.2万~1.7万之间，如果算上进口车，也仅仅多了TOYOTA RAV4(2020、2021年)。

TOYOTA COROLLA ALTIS。 图/和泰汽车提供

TOYOTA COROLLA CROSS。 图／和泰汽车提供

换言之，YARiS CROSS的登场，不仅只是一台畅销车，更有机会与近年来的休旅神车Corolla Cross一别苗头，将进一步让国产小型休旅市场大幅度的成长，根据TOYOTA在记者会提供的预测数据，预计2024年小型国产休旅销售将达4万台(进口为2.4万台)，在休旅车市场占比将从2022年的21%成长至25%。

小型SUV有望持续成长。 记者陈威任／摄影

过去YARiS掀背车的年贩量约1.2万台，YARiS CROSS的加入除了可以让品牌休旅阵容更加完整外，更可以成为品牌全新入门车款、有望吸引首购的年轻人及年长人士的代步车等族群，由于今年YARIS和Tiida都相继停止销售，预计也会有大量的入门掀背车族群将转移到YARiS CROSS。

重点掀背车退役后，TOYOTA YARiS CROSS有望承接市场。 记者陈威任／摄影

但是和泰汽车也不讳言，YARiS CROSS的出现，绝对也会影响到品牌既有车款的销售表现。也因此早在YARiS CROSS上市之前，和泰汽车就透过车系编成调整，空出70万至85万的价格带，尽可能减少直接网内互打的情况。

TOYOTA YARiS CROSS预估有年贩两万台的实力。 记者陈威任／摄影

但现阶段而言，不论是价格带相当重叠的Corolla Altis、同属休旅定位、空间动力更佳，但售价也较高的Corolla Cross或是近年销售表现滑落明显的TOYOTA SIENTA，在YARiS CROSS强势登场的无差别攻击下，销售表现都可能受到影响，到底最终会对台湾市场后续产生什么影响，值得持续观察。

TOYOTA YARiS CROSS预估有年贩两万台的实力。 记者陈威任／摄影