外媒:中國拚2025年建造世界一半潔能船舶

路透社等外媒指出,中国设下自我目标,盼到2025年前制造世界超过一半使用清洁燃料的船舶,想继电动车后再主导清洁造船的新纪元。

路透社指出,为达成2060年碳中和的设定目标,中国工业和信息化部等5个部会28日发布「船舶制造业绿色发展行动纲要(2024-2030年)」,提出到2025年底前,要让中国造的液化天然气、甲醇等绿色动力船舶在国际市场份额占超过50%。

行动纲要提出实施船舶动力创新工程,提升船用传统燃油、燃气发动机效率,稳步扩大船用液化天然气发动机的市场使用规模等。

纲要还提到重点企业污染减量取得成效,每1万元人民币(约新台币4万3245元)产值的综合能源消耗较2020年下降13.5%;此外也进一步完善绿色低碳标准体系,并初步建立碳足迹管理和绿色供应链管理体系。

美国财经媒体指出,此一目标符合北京方针,即着重于在今后几十年全球致力减排下,让俨然已成重要领域的自家庞大工业体系依然保有竞争力。中国在太阳能板、电动车与电池生产等已居全球主导地位。

2023年1到11月,中国的造船厂建造全球超过50%的船舶。随全球海运商纷纷开始拿清洁燃料的船舶取代旧型的燃油船只,以符合国际海事组织(InternationalMaritime Organization)所订2050年达成净零排放目标,造船业也将步入新的纪元。

彭博新能源财经(BNEF)的数据显示,燃气发动机船舶订单,已从2019年占比约15%大幅成长为去年近40%;一份8月发布的业界报告指出,以几可做到零碳排的甲醇为燃料的新船,今年订单增加超过1倍。

日经亚洲指出,中国搭上全球车市转移至电动车的趋势实现汽车大国目标,2023年中国的汽车出口量确定超越日本,首度跃居世界第一。其中2023年1至10月中国的电动车等新能源汽车出口增加77%达到143万辆,占整体汽车出口比例为34%。