跃世界第一 中国船舶并中国重工

大陆两大千亿人民币市值的船舶上市公司，中国船舶与中国重工正在筹划合并，将成为世界第一大旗舰型造船上市公司。图为中国船舶的首艘国产大型邮轮「爱达‧魔都号」。（中新社）

两大千亿人民币市值的大陆船舶上市公司正筹划重大资产重组！中国船舶工业股份有限公司（中国船舶）宣布，正在筹划换股吸收合并中国船舶重工股份有限公司（中国重工），预料重组后的上市公司将成为资产、营收规模及手持船舶订单数领跑全球的世界第一大旗舰型造船上市公司。

据中国船舶2日晚发布的公告，中国船舶将透过向中国重工全体股东发行A股股票的方式，换股吸收合并中国重工。公告称，此举是为进一步聚焦国家重大战略和兴装强军主责主业、加快船舶总装业务高品质发展、规范同业竞争、提升上市公司经营品质。

据此前财报介绍，中国船舶是中国船舶集团核心军民品主业上市公司，于1998年5月上市，整合了中国船舶集团旗下大型造船、修船、机电设备、海洋工程等业务，旗下全资及控股子公司包括江南造船、外高桥造船、广船国际以及中船澄西。

中国重工则为领先的舰船研发设计制造上市公司，于2009年12月上市，旗下拥有包括大连重工、武船重工、青岛北海造船等大型造船厂，主要业务涵盖海洋防务及海洋开发装备、海洋运输装备、深海装备及舰船修理改装、舰船配套及机电装备、战略新兴产业及其他等5大板块。

综合陆媒报导，本次重组将整合中国船舶、中国重工的优势科研生产资源和供应链资源，实现产业经营与资本运营融合发展、相互促进，发挥协同效应，实现优势互补。本次重组完成后，存续上市公司将成为资产规模、营业收入规模、手持船舶订单数均领跑全球的世界第一大旗舰型造船上市公司。

另在本轮船舶行业复苏背景下，中国船舶与中国重工业绩均实现大幅增长。今年上半年，中国船舶实现营收360.17亿元（人民币，下同），年增17.99％；归母净利润则达14.12亿元，年增155.31％。中国重工上半年实现营收221.02亿元，年增31.05％；实现归母净利润5.32亿元，年增177.13％。