外送費率會議急開又喊卡 交長道歉

考量外送员主要以机车为运具，交通部日前预告修法明订机车外送费率公式，未来外送将改以每车公里为基本运价单位，且由各县市因地制宜。本报资料照片

交通部预告修法明定机车外送平台费率公式，公路局原定昨上午邀集多方开会，遭消费者文教基金会、全国外送工会等批评过于仓促，在会议开始前半小时临时喊卡。交通部长陈世凯昨公开道歉并表示，法案讨论期预估很长，外界不需要太紧张。

因应Uber Eats、foodpanda等外送行业兴起，交通部本月九日预告机车货运运价修正草案，草案预告期将于廿五日届满；据悉交通部在预告修法前就已邀集平台业者、外送工会等代表召开三次会议，平台业者都表示反弹。由于此次修法草案内容包含加收等待费、楼层费与夜间加成运费等，外界担心运费上涨，立委日前也建议暂缓修正法规。

公路局原定昨邀集消基会、平台业者等代表开会，但消基会昨上午表示，前一日傍晚才临时通知开会，以草率、急就章、突袭式的方式召开会议，没留下适当时间，让各方代表充分准备及协调可出席的代表人选，不知交通部真有召开会议及解决争议的诚意，或消费者无法推派代表出席下，形式地走完其行政程序。

此言论一出，公路局却于会议前半小时临时喊卡，让各方错愕与不解。陈世凯受访时指出，由于公路局急着要沟通，所以在联络上可能有一些误解，对消基会表示抱歉。外送平台的运费机制除了产业界外，最重要的是外送员本身还有消费者，希望他们的意见都能够纳入。

公路局也发声明致歉，表示会议准备过于仓促，导致各界准备时间不足，未事先提供会议资料使相关单位无法充分应对会议，过程中缺少沟通缓冲，多方没有足够时间协调，恐影响会议品质，深感歉意。公路局预计今晚间拜会消基会董事长吴荣达。

陈世凯表示，预告期就是要搜集大家的意见，搜集完毕不会马上公告实行，因讨论时间长，会把工会、消费者、平台业者的意见纳入，才做最后决定。

他强调现在只是讨论期，大家不需要太紧张、太急，要做好社会的沟通。