未來的BMW新車　將使用50%回收材料打造！

摘自BMW

誓言成为永续发展汽车集团的BMW Group，正持续进行一系列相关的创新措施，试图减少各种环境的冲击，且相关的动作已经马不停蹄的开始逐步研究与推动。

目前BMW Group除了协同资源回收商、产品加工商进行相关作业外，也会同科学界以探讨汽车制造业中循环经济的存在。这项被命名为Car2Car的专案，由德国联邦经济事务与气候行动部门，提供640万欧元的支持协助，重点在于研究铝、钢、玻璃、铜和塑料的相关利用，像是新的分解法或是自动分类方式，借以提高从报废汽车中，可二次利用材料的回收量，目标是将每辆BMW新车中所使用的回收材料比例，由30%提升至50%。

BMW Group也设下日后集团中各品牌新车需使用50%的回收材料制造的目标，并在设计过程中就须将材料的回收兴一并考虑。因此日后无论是Mini、BMW还是Rolls-Royce，或是传统内燃机、油电动力还是纯电动力车款，皆须符合此项要求。同时合作厂商须在现行的封闭式材料流程中找出改进方式，并同时评估回收再制后的原材、其品质与纯度的极限，是否能达到车辆制造对原材的要求。

摘自BMW

以Car2Car专案所组成的联盟，预期能创造一种新的工作模式，让循环经济能够更加高效，且较传统的线性流程提供更高的附加价值。而数位技术与AI人工智慧能够使二次材料的回收更快速且更加自动化，像是使用机器人技术，就能让回收材料的拆解与分类更准确且更快速。若加入光学等传感器可对于不同等级的钢与铝合金进行辨识，以获得更高纯度的原材。

除了上述行动之外，BMW Group也正同步进行Future Sustainable Car Materials的新项目，在设计流程与制造原材导入新式概念，提高可持续力的的回收再制材料利用率，并同步减少钢与铝合金等料生产制造时所产生的碳足迹。

摘自BMW