稳供电新招 政院祭管沟共构

图／本报资料照片

行政院近日拍板结合路网和电网，未来重大工程拟采用「管沟共构」，将台电管线附挂在桥梁上运送电力，避免过去因路线过长而浪费情形，强化电网韧性。经跨部会盘点，首波36项工程入列。

台电选择其中国道8号台南系统交流道改善及跨南133线路口立体化工程进行试办，预计119年完工启用。

台湾电力靠北中南三大区块电网支撑，由于发电厂几乎都在海边，费时又耗电。为解套，行政院工程会与经济部去年5月达成共识，推动相关设施改善，包含管线迁移作业，将桥梁与电线共构（将管线附挂于桥梁），强化电网韧性、节省管线迁移费用，并达到节能减碳目的。

历时一年跨部会协商，工程会于3月颁布「车型桥梁附挂管线设计、施工及维护工作参考手册」，建立媒合比对机制，除盘点出首波36项新建或改建工程（全是交通建设）可采用管沟共构方式运送电力，同时明订今年起，桥梁或是隧道计划总经费达10亿以上，且期程逾两年以上，都列入评估施作范围。各部会将于6月检视试办情形；每年召开会议追踪进度。

工程会副主委叶哲良证实，希望新建工程在一开始设计阶段就可评估可能性，优点为，一是减少电力损失，未来不用再绕过中央山脉才能送电；二来强化电网韧性，减少电力传输上不必要的浪费，就能达到节能减碳目的。