沃尔沃汽车放弃2030年仅生产电动汽车目标

鞭牛士报道，9月5日消息，据外电报道，沃尔沃曾表示，到 2030 年，沃尔沃将只销售电动汽车。三年多前，沃尔沃降低了电动汽车的目标。如今，沃尔沃表示，到 2020 年，其电动汽车占汽车总销量的 90% 至 100%（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车），其余 0% 至 10% 为轻度混合动力汽车。

沃尔沃将其修改后的目标归因于不断变化的市场条件和客户需求。

沃尔沃表示，它仍致力于长期电气化。自三年前制定（现已放弃）2030 年目标以来，该汽车制造商已推出五款全电动车型：EX40、EC40、EX30、EM90和EX90。

该公司表示，电动汽车充电基础设施的推出速度低于预期是其做出这一决定的原因之一。尽管拜登总统的《两党基础设施法》于 2021 年通过，拨款 75 亿美元支持建立 50 万个电动汽车充电站，但截至 3 月，仅在四个州建成了7 个充电站。据称，推出缓慢的原因包括负责执行的州交通机构缺乏经验以及各种政府要求（提交计划、招标、授予资金）。

拜登政府今年早些时候表示，仍预计到 2026 年美国将达到 50 万个充电站。

沃尔沃还提到近期各市场对电动汽车征收关税带来的更多不确定性。这可能指的是该汽车制造商在中国生产部分车型所遭受的冲击。

今年早些时候，白宫宣布对中国生产的电动汽车和从中国采购的电池征收新税。（沃尔沃的母公司 Volvo Car AB由中国吉利控股。）

《福布斯》 5 月 报道称，中国制造的 EX30 起价预计约为 37,000 美元，加征关税后将升至 50,000 美元以上。

该汽车制造商还根据调整后的时间表调整了二氧化碳减排目标。

该公司现在表示，其目标是到 2030 年将每辆车的排放量减少 65% 至 75%（与 2018 年基准相比）；之前的目标是 75%。

此外，该公司还改变了之前到 2025 年每辆车排放量减少 40%（也是与 2018 年相比）的目标；现在的目标是减少 30% 至 35%。

沃尔沃汽车首席执行官吉姆·罗文在新闻稿中写道：我们坚信我们的未来是电动的。电动汽车提供了卓越的驾驶体验，并增加了使用先进技术的可能性，从而改善了整体客户体验。然而，很明显，向电气化的过渡不会是直线性的，客户和市场采用的速度也不同。我们务实而灵活，同时在电气化和可持续性方面保持行业领先地位。