渦輪油電真香！大改款Hyundai Santa Fe月銷量與Kia Sorento差距不到500台

大改款第五代Hyundai Santa Fe与第四代小改款Kia Sorento。 摘自Hyundai、Kia

在大改款Hyundai Santa Fe与小改款Kia Sorento相继推出后，韩国国产休旅销量竞争瞬间进入了白热化的状态（原先Santa Fe气势是不如Sorento的）！10月在自家国产车销量排行榜中，Hyundai Santa Fe凭借第五世代车型上市，久违的重返了月销量前五大排名，至于小改款Kia Sorento则是继9月份后，再次夺下月销量冠军宝座！

第四代小改款Kia Sorento。 摘自Kia

韩国国产车在10月份共交出了114,574辆，较去年同期小幅下跌了1.1%，尽管各家品牌增强销售力度，但受到景气因素、电动车需求放缓，以及部分车款短暂生产中断等缘故，致上月韩国国产车销量因此下滑。话虽如此，Hyundai Santa Fe与Kia Sorento两款休旅的销售竞争仍十分激烈，尤其是Santa Fe Hybrid在上月开始交车后，拉近了与Kia Sorento的距离，上月这两款休旅的销售成绩就只差了446台！

第四代小改款Kia Sorento。 摘自Kia

大改款第五代Hyundai Santa Fe。 摘自Hyundai

Kia Sorento与Hyundai Santa Fe上个月于自家韩国市场分别交付了8,777辆、8,331辆，其中，涡轮油电车型就各自占了5786辆、4,893辆，占比相当惊人。值得注意的是，Hyundai Grandeur尽管是国产房车销售王，但当两款人气休旅各自推出新车型后，其所包含的Turbo Hybrid车型销售便成了最大助益，使得销量因而在10月纷纷超越了Hyundai Grandeur，但这款新国民爸爸房车的油电版本也占了4,279辆，此现象代表着韩国消费者目前对于油电车的需求或许是大于纯电车。

大改款第五代Hyundai Santa Fe。 摘自Hyundai

另一方面，9月底正式发售的全新Kia Ray EV也拔得好彩头，10月Kia Ray全车系（燃油与纯电双动力）缴出4,824辆挤进了韩国国产销售第8名（含商用车），不仅比去年同期增长了43.3%，甫上市的Ray EV销量据悉约为1,300台，占了Ray上个月销量的26.9%，更是Kia国产电动车销量第二高的车型，仅次于EV6的1,564辆。

Kia Ray EV。 摘自Kia

只是小改款仍然卖爆！Kia Sorento挤下Grandeur、大胜Santa Fe夺下韩国9月国产车销量冠军

台币50万元级距的纯电都会小车！全新Kia Ray EV订单破6000张韩国市场正式开卖

2023年韩国国产乘用车10月销售排名

●Hyundai Sorento：8,777辆（今年累计68,379辆）

●Hyundai Santa Fe：8,331辆（34,881辆）

●Hyundai Grandeur：8,192辆（96,672辆）

●Hyundai Avante/Elantra：5,017辆（54,394辆）

●Hyundai Sonata：4,849辆（29,581辆）

●Kia Ray：4,824辆（42,089辆）

●Kia Sportage：4,707辆（58,028辆）

●Kia Carnival：3,933辆（58,695辆）

●Genesis GV70：3,707辆（28,6916辆）

●Hyundai Casper：3,648辆（35,729辆）

注：销售排名并未计入商用车的Hyundai Porter（8,578辆；82,367辆）、Kia Bongo（4,487辆；53,249辆）

【同场加映-韩国国产电动乘用车10月销售排名】

Kia EV6：1,564辆（今年累计15,438辆）

Hyundai IONIQ 5：1,471辆 （14,091辆）

Kia Ray EV：约1,300辆（年销量与燃油车型合并，未拆开计算）

Kia EV9：833辆 （4,989辆）

Hyundai IONIQ 6：472辆（8,483辆）

Genesis GV60：111辆 （3,052辆）

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