直擊／軸距直逼Santa Fe、挑戰同級空間之最　大改款Hyundai Tucson免百萬預售開跑

大改款Hyundai Tucson L除了已进驻全台展示中心外，目前也于台北三创生活园区举行预赏会活动。 记者黄俐嘉／摄影

第四代Hyundai Tucson L即刻起展开预售。 记者黄俐嘉／摄影

在去年车系迎接第16周年之际，Hyundai发表了自家最热卖休旅的大改款车型，正式进入第四代、原厂代号NX4的Hyundai Tucson，经过了一年的等待，终于在本月14日于台北三创生活园区举办先公开预赏会活动，而这辆休旅也可说是品牌今年最具意义且地位极为重要的狠角色！

集团自从延揽了多位大咖知名设计师后，不论是Hyundai、Kia甚至是目前正逐步拓展市场中的豪华品牌Genesis，三大品牌都各自有着自己的外观特色，这也呼应了品牌CCO创意总监Luc Donckerwolke所赋予的「Design is Brand and Brand is Design」定义，而第四代Hyundai Tucson所凸显出强而有力的形象则实现了此概念。

大改款Hyundai Tucson L。 记者黄俐嘉／摄影

首先，大改款Hyundai Tucson是车系第一款使用了Sensuous Sportiness设计语汇的新车，其外观几乎可说是2019洛杉矶车展中亮相的Vision T Concept (HDC-7) 量产版本，最具特色且最显著的变化绝对是车头造型。

大改款Hyundai Tucson L就算LED日行灯与头灯皆未开启，车头仍散发独具魅力的霸气性格。 记者黄俐嘉／摄影

大改款Tucson导入了品牌最新的Parametric Dynamics外观设计主题，LED日行灯与方向灯皆嵌入在如珠宝般扩散的Parametric Jewel水箱护罩左右两侧，名为Parametric Hidden Lights的日行灯只有在开启时才会显现出来，即便如此，整辆车就算在熄火的状态下依然展现了他独树一帜的霸气。

大改款Hyundai Tucson L头灯、尾灯与日行灯展示，以上皆为LED灯条。 记者黄俐嘉／摄影

即便是在未开灯的状态下，大改款Hyundai Tucson L仍具备相当独特的外貌辨别。 记者黄俐嘉／摄影

尾灯设计呼应了隐藏式LED钻石日行灯的造型，包裹在一体成形式尾灯边缘的Parametric Hidden Lights三角形灯条，不过可惜的是，国产化的版本现阶段仅有GLT-B车型标配LED贯穿式光条与LED羽翼尾灯。至于足下所搭配的铝圈，全车系皆标配18吋几何图案造型铝圈，与线条分明的车身、极具动感的轮拱互相照映。

大改款Hyundai Tucson L车尾。 记者黄俐嘉／摄影

大改款Hyundai Tucson L车尾，方向灯设置于左右两侧下方、后保杆之上。 记者黄俐嘉／摄影

建构于Hyundai-Kia集团的第三代底盘平台之上，让大改款Tucson车格更为放大，达到车长4,630mm、车高1,670mm、车宽1,865mm、轴距2,755mm的身形，车长比起前一代大幅增长150mm，轴距与第二排腿部空间也连带增加了85mm、80mm，不仅创造出了大空间、成为同级距之最，浓厚的车身线条也不至于让变大台的Tucson有笨重之感，更惊人的是，大改款Tucson的轴距只较小改款Santa Fe少了10mm而已！

新世代Hyundai Tucson L建构于Hyundai-Kia集团的第三代底盘平台之上，车长4,630mm、车高1,670mm、车宽1,865mm、轴距2,755mm。 记者黄俐嘉／摄影

新世代Hyundai Tucson L具备鲜明的外观特色。 记者黄俐嘉／摄影

除了外观走向动感且未来化的设计，新世代Hyundai Tucson的车室部分也成了另一大看点，国产化双车型皆标配10.25吋数位仪表与10.25吋中控处控式萤幕，就连恒温空调操作亦是改用触控调整模式，更不用说目前Hyundai品牌主流车款所使用的SBW线传式排档亦导入车室之中。

国产化大改款Hyundai Tucson L车内标配双10.25吋数位仪表与中控台萤幕。 图／南阳实业提供

而车内另一项设计特色在于，由中控台两侧延伸至后门上的银色环绕式线条，加上前排冷气出风口与驾驶座椅记忆纽也都融入于其中，整体齐平式的设计赋予驾驶及乘客一种空间更为扩大的视觉效果。

新世代Hyundai Tucson L仪表与中控台踩齐平式设计，让整体视野更为广阔。 摘自Hyundai

安全配备方面，大改款Hyundai Tucson导入了最新的Hyundai SmartSense (New-Level 2 ADAS)，如SCC智慧型主动车距维持系统 (附Stop&Go)、LFA全速域车道维持辅助、LKA车道偏移辅助系统、FCA-JX对向来车路口煞停辅助、BCA盲区碰撞避免辅助、RCCA后方交通防撞辅助、ROA后座乘员未下车警示和SEW安全下车辅助皆为标配。

大改款Hyundai Tucson L预售价99.9万元起。 记者黄俐嘉／摄影

动力部分，国产大改款Hyundai Tucson提供的GLT-A、GLT-B双车型皆搭载SmartSteam G 1.6 T-GDi四缸涡轮增压引擎，搭配七速DCT双离合器变速箱，最大马力可输出177hp/27kgm。至于国产版本还多了个「L」的意义在于，此次大改款车型首度于海外市场提供了短轴版本 (几乎是欧洲市场，轴距2,680mm)，而国内的第四代Tucson L车型则是与韩版及美规同为长轴版本。

国产化大改款Hyundai Tucson L为长轴版本，轴距比起小改款Santa Fe仅少了10mm。 记者黄俐嘉／摄影

日前Hyundai国内总代理南阳实业正式公布了大改款Tucson L的预售价格，入门GLT-A车型预售价为99.9万元起，高阶版本的GLT-B预售价则为108.9万元起，即刻起除了进驻Hyundai全台展示中心外，台北三创生活园区1楼亦有「Hyundai新能源劲旅体验店」可近距离观赏实车，现场展出的车款还包括了纯电休旅Kona Electric、涡轮油电七人座休旅Santa Fe Hybrid，以及目前个性化首选的都会小休旅Venue格雷灰版本。

大改款Hyundai Tucson L的预售价格已宣布，入门GLT-A车型预售价为99.9万元起，高阶版本的GLT-B预售价则为108.9万元起。 记者黄俐嘉／摄影

记者黄俐嘉／摄影