无目击证人、无肇事车痕迹、无现场监控 “三无”交通事故6个多小时告破

一名男子骑自行车时被撞倒，现场只有被轧断的自行车，没有目击证人、没有肇事车痕迹，甚至连附近的监控视频也没有。

种种不利条件就像迷雾般笼罩住这起交通事故，让案件侦破工作四处碰壁，南京交警七大队事故民警没有泄气，他们大胆推测、小心求证，不放过任何可能性，在案发后仅用6个多小时，就奇迹般地找到了肇事驾驶人。

没有线索！ 男子骑车被撞，调查陷入僵局

这起交通事故发生在今年的5月28日。当天上午10时许，交警七大队值班室接到报警电话：杨家边路发生一起交通事故，有人受伤。事故处理民警立刻赶到现场，此时，伤者已被救护车送往医院，肇事车也不见踪影，地上只有一辆被轧成两截的自行车。

报警人是一名过路人，他只看到男子被撞后摔倒在地的场景，没有看到肇事车辆。民警又仔细勘察了现场，除了自行车碎片外，没有其他机动车碎片，地面上连个刹车痕迹都没有。现场没有任何有价值的线索，案情侦破工作仿佛进入了一条“断头路”，怎么走也走不通。

没有公共视频，是否能在周边的民用视频中找到有用线索？负责此案的民警邓钧经验丰富，他注意到，就在案发现场附近有一栋高楼，这是一家科技公司，他找到该公司负责人，想调取监控视频，遗憾的是，这家公司现有的几处探头均没有对着事故现场方向。

第一次尝试铩羽而归，邓钧没有泄气，为节约时间，他和同事决定扩大搜索范围，兵分两路寻找有可能拍到现场的民用监控。

转机来了! 围挡后藏着一个监控探头

杨家边路正在施工，就在距离案发现场约150米远有一处工地，邓钧绕着工地转了一圈，发现工地内有一处探头正对着事故现场方向，遗憾的是探头前方有一道高高的围挡。

“当时我们没有线索，就连骑车人是从哪个方向过来的都不知道，所以，任何可能都不能放过。”邓钧说。他走进工地，请工作人员调出了那处探头的视频。

画面亮起的那一刻，邓钧一直悬着的心总算放下——虽然有高高的围挡，监控还是拍到了案发路口的部分画面，尽管只有围挡上部的细细一条，邓钧仍是从这“一线天”视频中看到了自行车骑车人沿着新港大道自西向东骑行，也看到当他穿过仙新路高架桥时，一辆红色重型自卸货车自东向西驶来，在高架桥下掉头，事故就在该路口发生。剩下的场景监控没有拍到，但根据两者行驶速度和位置，该车有很大的肇事嫌疑。

“应该就是这辆车，后面没有其他西向东驶来的大车或掉头车辆了。”邓钧说道。此时，时间已到了5月28日12时30分。

天不藏奸！ 发现肇事车，6个多小时破案

发现了肇事嫌疑车辆，新问题也随之产生——没有车牌号，如何找到车？12时许，另一位寻找民用视频的警员也联系上邓钧：在距离案发现场约500米远处有一栋企业宿舍楼，楼前正好有一处监控对着事故发生的路口。民警调出视频录像后，终于看到了事发过程——自卸货车掉头后，车头右侧撞到了骑车人，随后车辆没有丝毫停顿，直接开走了。不过，因监控距离太远，无法看清肇事车辆的车牌号。

邓钧思索后，找到车管部门了解到，就在案发现场以东约400米处有一个大型停车场，里面停了100多辆重型自卸车。“肇事车很可能就在这些车中间。”邓钧推测。然而，担心打草惊蛇，他暂时不能去停车场询问情况，正为难时，另一段视频出现在民警眼前。

这段视频仍是由企业宿舍楼前的监控探头拍下的，画面显示，就在事故发生后，一辆油罐车从视频中驶过，朝着自卸货车的行驶方向驶去。“油罐车都装有摄像头，也许会拍到肇事车，尤其是遇到的第一辆自卸货车，很可能就是肇事车。”邓钧大胆推测。

时间临近14时20分，邓钧赶紧联系油罐车车主，借来了视频。果不其然，在经过事发地约3分钟后，这辆油罐车遇到了一列车队，车载摄像头清晰地拍到了自卸货车的号牌。

民警根据车牌，迅速联系上车队，可是该车队的整体运输线路显示，根本就没有经过事故发生路段。原来，这列自卸货车车队离场后，基本都是在附近一处路口统一掉头，并没有驶到事发路口。

莫非调查方向错了？就在案件侦破工作再次陷入僵局时，不死心的邓钧又借来了车队行车记录仪视频，这一次，细心的他发现车队中有一只“漏网之鱼”，并没有随着大部队一起掉头，而是往事发路口驶去。

“就是它！”办案民警迅速出发找到这辆车，经过核查，发现其在上午10时左右的行驶路线和时间均与肇事车相符合。

此时，时间还不到17时，距离案发仅过了6个多小时，这起没有目击证人、现场痕迹和直接监控的“三无案”就此告破。

目前此案正在进一步调查处理中。

文/陈祖兴 郭一鹏

（扬子晚报）

编辑/倪家宁