杜震华快评》台铁事故船过水无痕？
台铁太鲁阁号事故从15日起，在台北、花莲和台东连办三场追思公祭，让家属和亲友就近参加，也避免过多人潮聚集。
这件台铁最惨烈的事故，造成49人死亡、218人受伤，不仅震惊全台也登上了国际媒体，成为台湾半导体业光鲜亮丽下的幽暗对照，破坏了全台沉浸在全球跪求晶片的欢愉氛围，也对蔡总统自诩改革是她强项的说法，在泼水节前夕扎扎实实地泼了一大盆冷水。
然而，2018年普悠玛号苏澳事故还历历如绘，18条冤魂尸骨未寒，就接续发生更大惨案，难道是死伤不够多、教训不够重？苏贞昌院长说，普悠玛事故后台铁需改革144项，已完成109项，意指完成率「高达」75%；这令人想起那句关于心脏的老掉牙笑话：「七窍通了六窍－一窍不通」，「行车安全」显然就是没通的那一窍——操作话术掩盖不了治理无能、无心的罪责。