汐东捷运获核定等20年！ 绿议员批：真正战犯是柯文哲

民进党新北市议员张锦豪痛批，基隆捷运没有拖到汐东线不要乱牵拖，真正战犯是前台北市长柯文哲因为二阶环评拖11年。（摘自脸书）

新北市捷运局13日晚间接获交通部通知，行政院已核定汐东捷运线，总建设经费376.93亿元，其中新北负担220.5亿元，基隆捷运分担98.47亿元，汐止人殷切期盼20年的捷运梦将可望成真。对此，民进党新北市议员张锦豪痛批，基隆捷运没有拖到汐东线不要乱牵拖，真正战犯是前台北市长柯文哲因为二阶环评拖11年。

张锦豪今（14日）透过脸书表示，汐止人长久以来饱受交通的痛苦，殷殷期盼20年的捷运，在行政院核定后，汐止人又有一丝丝的期盼，但民众也会担心，是否又会像2014年朱立伦来汐止的假开工事件，因此呼吁，新北市政府加速行政程序，尽快动工让民众相信，不要再拿来当作骗票工具！

张锦豪指出，新北市政府应用最快行政效率启动备标程序；捷运汐止到东湖段，请新北市政府赶快委托 专业管理顾问公司进行主体工程的一个标案招标文件，并且采取统包的方式，减少设计跟介面的工程冲突，参考三莺线或是轻轨模式，一次将行政流程做到好！

此外，汐止捷运除了到东湖，还要延伸到大稻埕，捷运不应该变成柯文哲所说的盲肠段，汐东捷运除了到东湖以外，还必须要往台北市来延伸，如果延伸到东环段SB07，未来民众可以转乘环状线，让搭捷运更方便，甚至可以直接延伸到大稻埕，带动当地的经济发展，以前柯文哲不做，现在请侯友宜与蒋万安协调，来做好一个大台北捷运路网。

张锦豪也提及，施工交通黑暗期很长，吉林街必须先拓宽，汐东捷运主要轨道于吉林街，且采高架方式施作，为减少交通黑暗期，新北市政府应先行将吉林街拓宽，从现行的7米宽拓宽为16米，并且透过捷运工程将吉林街衔接到南湖大桥，能够有效快速的改善交通现况，另外请捷运局同时启动管线调查，不要让工程施作到一半，遇到管线问题还要暂停施工！

「汐止捷运从2008年开始不断成为国民党的骗票工具！」张锦豪呼吁，汐东捷运是民生问题，不是政治工具，请新北市政府加速行政程序，并且协调基隆市、台北市，将捷运路网延伸，能做的就先做，不要让汐止人再度失望。