限量50台的Nissan GT-R50 by Italdesign義式戰神量產版正式發表！

Nissan GT-R50 by Italdesign。 摘自Nissan

经过近两年的宣传、公布原型车与量产样貌等活动，这辆限量50台，并且每辆要价99万欧元(约3,416万元新台币)的Nissan GT-R50 by Italdesign量产版实车终于在今日(5/20)采线上发表方式登场。这也代表着下订这款天价GT-R的车主们，将会陆续开始交车。

在2018年时Nissan GT-R与Italdesign工作室正巧都适逢50周年，两家公司便计划共同设计，推出庆祝50周年的限量50台Nissan GT-R50 by Italdesign。

以2018 GT-R Nismo为基础打造的GT-R50 by Italdesign，拥有独特的车身外观与内装设计，GT-R50外观上不仅是日式的细致工艺，更多的是欧风的外型设计，从那GT-R经典的4圆尾灯造型，就能看出设计团队同时将也采用圆形尾灯的Ferrari超跑元素也融入其中，让GT-R50更显义式风范。

GT-R50 by Italdesign将GT-R经典的4圆灯设计优化，有没有Ferrari的感觉？ 摘自Nissan

宽扁的车身、纤细的LED头灯组、引擎盖散热孔、更大面积的水箱罩、以及巨大的空力尾翼，不仅在白天呈现一种舍我其谁的霸气，在夜晚于道路呼啸而过时都会让人留下深刻的印象，无论是谁都会瞬间被这辆欧皮日骨的战神吸引目光。

Nissan GT-R50 by Italdesign。 摘自Nissan

Nissan GT-R50 by Italdesign。 摘自Nissan

量产版GT-R50 By Italdesign搭载Nismo调教的3.8升VR38DETT双涡轮增压V6汽油引擎，并维持概念车的720hp最大马力与79.5kgm的扭力，要比原厂GT-R Nismo的600hp、66.5kgm的动力要来的狂放不少。为了因应这升级的动力，设计团队也替GT-R50换上了更强力的Brembo煞车、Bilstein特别调校的避震器，以及前255/35 R21、后285/30 R21的米其林Pilot Super Sport轮胎。

此外像是曲轴、凸轮轴、活塞、涡轮、中冷器、六速双离合器变速箱、差速器等组件，加上车尾处的电动升降尾翼，全都以准赛车的规格升级。

Nissan GT-R50 by Italdesign拥有720hp最大马力与79.5kgm的扭力。 摘自Nissan

不过相较于外观和动力，GT-R50 By Italdesign的内装相对之下就都还维持着GT-R Nismo的铺陈配置，再以Alcantara麂皮与义大利真皮进行包覆。但由于这辆车给予买家高度个客制化选项，因此在各种内外观细节、材质的搭配上都会不尽相同。

GT-R50 by Italdesign内装用麂皮与真皮，加上许多碳纤维饰版混搭出热血氛围。 摘自Nissan

Nissan GT-R50 by Italdesign要价99万欧元(约3,416万元新台币)。 摘自Nissan