3269万黄金战神「Nissan GT-R50」要上市了！量产版日内瓦亮相
甫于 2018 年 6 月亮相的 GT-R50 by Italdesign 量产版本确定将在今年 3 月的日内瓦车展上正式亮相，该车在欧洲市场的税前价格为 990,000 欧元起。
GT-R50 by Italdesign 是 Nissan 与 Italdesign 一同欢庆 GT-R 车系及 Italdesign 50 周年的联名合作概念车款，不含税及选配的接单价格为 99 万欧元起，仅限量 50 辆。动力配置上，维持 3.8 升 VR38DETT 双涡轮增压汽油引擎，换上 GT3 级别赛事规格的涡轮本体，使最大马力上涨至 720 匹，最大扭力则上涨至 780Nm，搭配 6 速双离合器自手排变速箱，加上 ATTESA E-TS 四轮驱动系统，展现集 50 年大成的实力。
外观上 GT-R50 以现行 R35 世代 Nismo 车型为基础，进行大规模的修改与升级，并由 Italdesign 负责工程及制造。外观方面，由 Italdesign 联手 Nissan 欧洲及美国的设计中心操刀，采用科技感十足的扮相，堆砌许多立体线条，并运用 Liquid Kinetic 灰色及 Energetic Sigma 金色元素，展现神秘感， GT-R50 准车主可自由挑选其他配色彰显个人特质。头尾灯采用 LED 光源，佐以更立体的灯具造型，强化了 GT-R 车系的辨识度，四圆尾灯依然传承。车侧部分，将武士刀造型散热孔加大，车高也降低 5.4 公分。
内装方面，简化现行 R35 既有的造型，运用更多麂皮材质点缀，提升质感。仪表板采用类厂车的液晶设计，中控台也将外观的 Energetic Sigma 金色元素导入，方向盘则有 12 点钟指示，竞技风味十，至于座椅则选用产自义大利的真皮材质，透过赛车仕样桶型设计，满足激烈操驾需求。
底盘方面， GT-R50 采用 Bilstein DampTronic 连续可变阻尼悬吊系统，煞车则为 Brembo 前六活塞卡钳、后四活塞卡钳加上浮动打孔碟盘的配置，足踏 21 吋专属轮圈，前轮规格为 255/35R21 ，后轮规格为 285/30R21 ，搭配 Michelin Pilot Super Sport 胎皮，提供强悍动力所需的抓地与制动能力。Nissan 国内总代理裕隆日产在去年底 2020 世界新车大展上，也同步推出 GT-R 50 周年纪念款，限额 2 部，建议售价为新台币 675 万元。