Nissan推「GT-R50」概念跑车 庆祝战神诞生50年创意无极限

记者张庆辉综合报导

正当车迷盼着新一代东瀛战神到来时,近期日本车厂Nissan(日产)与Italdesign联手,推出「GT-R50」概念跑车,除了庆祝GT-R诞生50年外,也是Italdesign设计工作室50周年庆的大作,不过让车迷失望的是,此概念是基于现行R35世代的 GT-R Nismo而来,并非部分媒体为了搏版面谣传的R36。

▲Nissan与Italdesign联手,推出GT-R50概念车。(图/翻摄自Nissan)

尽管骨子里还是R35,GT-R50的外型还是有着无限创意,以高对比的灰色金色做为基调,大幅修改了全车线条,并赋予更激进的空力设计,无论是突出的前脸样貌,还是更有肌肉感的车尾造型,搭上可升降的大型尾翼 ,确实会让人误以为是R36,不过招牌的4圆尾灯,倒是完整的保留下来,夜间走行时不至于错认。

▲虽然看起来像下一代GT-R,但实际上骨子里还是R35。(图/翻摄自Nissan)

打开车门内装同样经过大幅度翻新,除了取消中央台上荧幕外,也换上赛车级的全液晶仪表板,再搭配大面积的Alcantara人造麂皮碳纤饰板,还有轻量化的碳纤赛车椅,营造热血十足的座舱氛围,也象征着最纯粹的性能导向

▲内装完全以性能为导向,整体氛围更加热血。(图/翻摄自Nissan)

代号VR38DETT的3.8升V6双涡轮引擎,在NISMO部门丰富的GT3赛事经验下,透过换装加大增压器与中冷器、高流量喷油嘴、高角度凸轮轴活塞连杆等强化组件后,将动力提升至710匹与79.6公斤米,另外6速双离合序列变速箱差速器传动轴都经过强化,得以承受更强大的动力。

▲在丰富的GT3赛事经验下,NISMO将VR38DETT的动力提升至710匹。(图/翻摄自Nissan)

在动力升级之外,GT-R50的悬吊系统同样得到提升,来自Bilstein的连续可调避震系统,可即时应付路面变化煞车系统则是源自Brembo,前6活塞后4活塞带来强大制动力,最后再配上Michelin Pilot Super Sport轮胎,赋予GT-R50充沛的抓地力

▲悬吊与煞车系统都经过提升,以应付大幅成长的动力。(图/翻摄自Nissan)

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