享受Me Time 纵情操控旅行车

SKODA OCTAVIA Combi旅行车销售占比高达7成，抢手度可见一斑。（陈大任摄）

VOLVO V60 T8 Recharge Inscription拥有超过80km的日常纯电续航力。（陈大任摄）

Kia Ceed Sportswagon MHEV导入墨铁灰（见图）及夜幕绿两款新车色，在宜兰阴雨的天候下，有如置身于欧洲。（陈大任摄）

Sailing模式可达最佳节能效果。（陈大任摄）

仪表控台设计简约有型。（陈大任摄）

Mercedes-Benz C 300 Estate结合48 V高效轻油电系统，增添驾驭乐趣。（陈大任摄）

MAZDA6 20th Anniversary Edition。（台湾马自达提供）

BMW M340i xDrive Touring双边矩形排气尾管更凸显其性能运动风格。（陈大任摄）

VW Golf R Variant结合日常使用机能，骨子里剽悍性能让人惊艳不已。（陈大任摄）

日常用车需求会跟着人生不同阶段改变，尤其是随着结婚、生子之后，从一人世界变成二人世界，再到多人世界，对于空间的要求更大，有些人选择换购MPV或是SUV，不过还是有一群消费者仍寄情于轿车外型、空间与操控魅力，旅行车在这时成为最佳选择，除了满足日常机能，亦可随时起步展开一场放松自在的旅程，享受Me Time我的小时光。

Kia Ceed Sportswagon小改款

近期继福特六和发表Focus Wagon以及Focus ST X Wagon之后，旅行车话题不断，台湾森那美起亚也将在本周四（16日）发表最新款Kia Ceed Sportswagon MHEV，此车虽为小改款，但全车里里外外升级幅度很大，不仅外观重新设计，例如全新整合式头灯，前保杆也加上箭矢造型，在科技面上也大幅升级，其中如感应式电动尾门的功能，车主只要靠近车尾（钥匙在身上），尾门即会感应并自动开启，相当贴心。

Kia Ceed Sportswagon MHEV搭载采用CVVD连续可变气门持续期间系统的Smart stream 1.5 Turbo GDi引擎，可提供160ps／25.8kgm最大动力输出，搭配48V智慧油电系统，可达到16.5-19.0km／l的最佳油耗表现，本报已于日前试驾，在宜兰平原上驾驭起来特别舒畅，尤其在行进间滑行时，车辆会适时进入「Sailing模式」，让引擎暂停运转减少油耗，当需要动力时即启动，且不会有迟滞或震动，相当顺畅。

进口豪华车市中，过往均以四门房车为主流，旅行车可说是独特的存在，为了赋予它更多特色，例如台湾宾士去年即新增C 300 Estate运动版，其搭载采用2.0L直列四缸引擎，并结合48V高效轻油电系统，最大马力提升至258（+20）hp，最大扭力达到400Nm，有效减少起步顿挫和迟滞感，为车主带来更大马力，增添驾驭乐趣。

BMW在去年底发表3系列及3系列Touring，本报亦于上月试驾体验BMW M340i xDrive Touring，此车除了已在M Sport风格套件基础上额外升级专属M Performance外观套件，包括熏黑造型头灯与黑色高光泽网状水箱护罩设计，大幅提升外观的视觉冲击感，其结合48V高效复合动力的引擎，可于5500rpm输出374hp最大马力（+11hp 48V），且在1900rpm低转速域即可释放500Nm最大扭力，再加上M跑车化电子悬吊系统（车身降低10mm），带来更热血的驾驭乐趣。

VOLVO新年式动力功率更大

此外，台湾福斯去年引进Golf R Variant，其搭载2.0L EA888 evo4四缸涡轮增压引擎，拥有320ps／42.8kgm最大动力输出及剽悍性能，堪称为欧系非豪华品牌中，高性能旅行车的唯一选择。至于近年力推PHEV动力科技的VOLVO则为新年式车款换上功率更大的曲轴整合式启动器暨发电机，由原有的34kW提升至52kW，并在车辆起步或全油门进行超车时提供额外动力输出，带来更为畅快淋漓的加速表现。

近2年国内外车市受到新冠疫情影响，部分车款供应也跟着被波及，例如SKODA Taiwan于2021年9月发表OCTAVIA车系，曾创下上市一周接单破500台的纪录，但受到乌俄战争与供应链的影响，产能一度停滞，在考虑到超过2000台订单无法消化的情况下，于去年3月宣布停止接单，在历经10个月的产能消化，并与原厂争取协商下，SKODA Taiwan在1月发表OCTAVIA RS系列的同时也宣布恢复OCTAVIA其他车型的接单。