小黄公车上半年增11路线 年省3成经费

台南小黄公车首度开进山上、善化区，市长黄伟哲（右四）3日主持「绿2-1」线启航。（曹婷婷摄）

大台南小黄公车2019年上路以来，今年上半年新增11条路线后，将涵盖20个行政区。台南市政府交通局公共运输处指出，小黄公车1年编列3800万元预算，相同路线若以传统公车运行，至少需6000万元经费，改以小黄公车运行可节省3成经费，且更接地气、符合民众需求。

大台南小黄公车首度插旗山上区、善化区，「绿2-1」每天固定3班往返，2人以上民众前1天预约到府接送。启航典礼昨由市长黄伟哲主持，他说，小黄公车迄已服务超过10万人次，对偏乡而言，小黄公车是解决交通问题的最佳方式。

黄伟哲说，台南幅员广阔，大型公车在离峰时段载运，耗费大量人力、物力，却只为服务几个人，客运公司意愿不高，因此，接下来尖峰、离峰时段将请交通局规画更好的小黄公车服务模式。

他也提到，之前有麻豆小朋友等公车等到睡着，未来将规画以小黄公车、类小黄方式服务，希望不要再发生这种情形。

南市府交通局长王铭德表示，「绿2-1」是台南第24条小黄公车路线，今年上半年第4期路线已争取中央补助经费859万元，下半年计划也在研拟中，力拚把小黄公车开到大台南每个角落。

南市府公共运输处处长吴俣之说，小黄公车旨在服务公车不便到达的区域乡亲，以山上区玉峰里、平阳里来说，以往1天2班公车行驶该部路，因不在主干道，过去只能延驶或绕驶，30分钟车程会增加到50分钟，改为小黄公车后，可依出行需求时段预约，改善公车营运效率。

他强调，为解决偏乡、农村民众行的需求，目前山区、海边均有小黄公车，6月西港区也将有小黄公车插旗，上半年新增11条路线中，山上、善化、西港都是首度新增，后续也将评估农村外围村落有无小黄公车需求。