“小列车”呈现出来的“大责任”
有这样一趟列车,一个火车头拉一节车厢,由历史名城敦煌出发,开往祁连山和阿尔金山交界的无人区,这趟深受职工欢迎、全路罕见的“迷你”火车是干啥用的?一起来了解一下!
这趟只有一节车厢的“迷你”火车是兰州局铁路集团公司嘉峪关车务段担当的职工通勤列车,全程运行252公里,途径11座车站。每天在沿途的供电、电务、工务以及车站的工作人员们会乘坐这趟火车通勤,从敦煌市到苏干湖,沿途大部分是无人区和戈壁滩。而这趟火车便是他们唯一的上下班交通工具。
说是“迷你火车”,其实就是沿途职工的通勤车。另外,火车因为途径的城镇较多,很多职工也会“顺便”买些商品回家,所以,火车也可以称得上是职工们的物资供给车。年关将近,随着越来越多年货上车,列车长和列车员为了便利职工们的购物,便在火车上直接开放了小型的“货卖市场”。
跟随一趟“小列车”,便可以看到在偏远地区的铁路人生活与工作的点点滴滴。对于很多人来说,一趟列车无非就是乘坐的交通工具,而对于铁路职工来说,这样一趟“小列车”便是他们的通勤车和物资供应车。对于我们大部分人来说,其实,在这些气候与地理条件相对比较极端的地区,每一分的坚守都是让人敬佩的,每一个岗位责任精神都是值得让人敬仰的。而就是他们,因为一份责任和坚守,为了铁路大动脉的畅通,为了千家万户的物资供应,他们的身影始终在我们“看不见的地方”默默守护。
刘文斌