小鹏汽车还有救吗？

小鹏汽车还有救吗？

过去这一年小鹏简直堪称水逆。首先股价从最高点56块四毛五一路跌到6块八毛九，活生生的掉了80%。

第二,这个重磅车型上市不到48个小时，就修改了全部的sku，在整个车圈传为笑谈。

第三,1024小鹏科技日，原来是要秀秀肌肉的。结果老冤家特斯拉偏偏选在这一天大幅降价，人家就恶心给你看，你怎么办吧？

一位特小鹏员工说,10月21日，何小鹏在参加公司内部会议时一度哽咽，他主要说了三个问题。

第一，决策草率，忽视用户需求，导致G9才上市就得改配置。

第二，未来两年公司会效仿理想，大幅简化SKU。

第三,调整组织架构，以解决权责不明的问题。

他举例说,有一个用户在充电出现故障之后,居然连续接到了14个客服电话。来自小鹏的多个部门。

小鹏的问题由来已久，蔚小理三家当中,蔚来始终定位豪华,硬刚BBA。理想则始终在挖掘家庭用户。但小鹏你看他的SKU从十几万一直到47万，这么长的战线。对比亚迪这种巨大销量的公司是OK的。但是你小鹏是一家年销才过10万的车企。这样会让它的用户画像非常的不明确。

不止如此,何小鹏的经历同时还要兼顾到那个所谓的机器马和飞行汽车。但是对于小鹏这么一家基本盘业务并不算扎实的公司，甚至前两个月的交付量都出现了下滑。这个时候你亮出的星辰大海只会让外界觉得你这家公司不够务实和扎实。

那你觉得中国的新势力三强是不是真的如美团王兴所说，将会从蔚小理变成蔚华呢？大家评论区聊聊。