销售旺 比亚迪11月年增近7成

比亚迪11月电动车销量年增67.86％至50.68万辆，2024年前11个月销量年增40％至375.7万辆，销量远胜其他车厂。图／新华社

大陆部分车厂11月电动车交车量

大陆多家车厂1日相继公布11月份成绩单，其中比亚迪11月电动车销量年增67.86％至50.68万辆，2024年前11个月销量年增40％至375.7万辆，销量远胜其他车厂。至于3月底才进军电动车市场的小米汽车，其首款电动车SU7的10月交车量首度单月突破2万辆，11月交车量继续超过2万辆。

综合陆媒报导，大陆电动车市场「价格战」加剧，波及中上游供应商。近期网路流传一封比亚迪要求供应商降价的信件显示，2025年市场竞争将更加激烈，进入「大决战」、「淘汰赛」，因此要求供应商自2025年1月1日起，对所供货品降价10％。对此，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞11月27日坦言，与供应商的年度议价，是汽车业的惯例，比亚迪基于规模化大量采购，对供应商提出降价目标，非强制要求，大家可协商推进。

小米汽车微博发文指出，对达成全年逾13万辆的新交车目标充满信心。至于开店新进展，小米汽车11月新增11家门市，大陆40城已有150家门市，11月另有25家小米汽车服务中心与授权服务中心开业。12月拟新增50家门市，预计新增覆盖乌鲁木齐，南通等19座城市。

中国汽车流通协会日前发表调查报告指出，11月大陆汽车经销商库存预警指数为51.8，年减8.6点，月增1.3点。库存预警指数接近荣枯线，汽车流通业景气持续改善。该协会表示，受益于置换政策与「报废更新」政策的补贴鼓励，加上车厂和经销商全力冲刺年度销售目标，以及「双11」购物节促销活动和广州车展成功举行，共同为11月车市注入强劲活力，推动车市销量走高。

展望12月车市，中国汽车流通协会表示，进入年底，车市热度持续升温。车厂和经销商全力冲刺销售目标，扩大促销力度、加快销售节奏，以促进销量提升。另外，这波「报废更新」及「以旧换新」政策将于12月底结束，加上春节提前至1月份，预计12月「翘尾行情」显著。整体来看，经销商对车市持续复苏持乐观态度。