新北大桥「死亡闪电弯」动工！缩快车道改为机车道　预估1年完成

▲为提供机车族安全的通行环境，将针对新北大桥桥塔旁S型弯道进行改善，图为现况照。（图／翻摄新北市政府工务局）

记者刘人豪／新北报导

新北大桥桥塔旁S型弯道，因常常发生车祸事故，被讥是「死亡闪电弯」。对此，新北市政府工务局表示，将于10月28日起办理双向机车道改善工程，以保障机车族安全，原本的机车道则改为人行道和自行车道。

新北大桥机车道弯道车祸频传，新北市政府养工处将于10月28日起办理双向机车道改善工程，将主桥周边最外侧汽车道改做机车道，汽车道由4个车道缩减为3车道，让机车避开桥塔段S型弯道，以保障机车族安全，原本的机车道则改为人行道和自行车道。

▲新北大桥双向机车道改善工程为缩减汽车道将办理路面标线调整、局部分隔岛打除、新设分隔岛，以及新设人行道等施工项目。（图／翻摄新北市政府工务局）

新北大桥在民国99年由前内政部营建署兴建，是连接三重区二重疏洪道两岸的新北环河快速道路交通要道，也是亚洲最长的对称型单桥斜张桥，双向各有4车道、路肩、机车道及人行步道。但机车道受桥塔塔柱位置影响呈现S型弯道路型，导致机车族车祸频传。经养工处会同交通局和交通警察大队等单位多次至现场会勘讨论后，决定采缩减桥塔段1快车道改为机车道的方式改善，完工后机车道避开转折弯道路段，将更为安全舒适。

▲新北大桥双向机车道改善工程将机车道加宽到2公尺，同时优化此路段机车专用道，将4个汽车道缩减为3车道，并将外侧车道调整为机车道再顺接原机车道。图为完工模拟图 。（图／翻摄新北市政府工务局）

工务局长冯兆麟表示，新北大桥机车道弯道改善工程总经费约3千多万元，除经多方专业审慎评估设计外，并争取内政部国土管理署「永续提升人行安全计划」补助1109万余元，施工单位将于10月28日开工，利用日夜间离峰时段施工，预估工期1年。养工处长郑立辉说明，改善工程将机车道加宽到2公尺，同时优化此路段机车专用道将快速道路接近主桥桥塔段周边4个汽车道缩减为3车道，并将外侧车道调整为机车道再顺接原机车道。为减缓施工期间交通冲击，本工程将分两阶段施工：第一阶段施作北侧（三重往板桥）方向机车道，预计明114年6月完成；第二阶段施作南侧（板桥往三重）方向机车道，预计114年底前完成。利用每日上午9时至下午5时及夜间10时至翌日上午6时的离峰时段施工。

▲主桥周边最外侧汽车道改做机车道，让机车避开桥塔段S型弯道。工程将分两阶段施工：第一阶段施作北侧（三重往板桥）方向机车道；第二阶段施作南侧（板桥往三重）方向机车道。（图／翻摄新北市政府工务局）养工处提醒，本工程为缩减汽车道将办理路面标线调整、局部分隔岛打除、新设分隔岛，以及新设人行道等施工项目。提醒用路人行经工区请减速慢行，并依照施工告示牌面及现场交维人员导引通过，以保障施工人员及用路人通行安全。工程期间如有封路改道情形，养工处将再发布新闻稿提醒用路人，施工造成不便敬请见谅。