新北大桥机车弯道 1年内改善

新北大桥双向机车道改善工程将机车道加宽到2公尺，同时将4线汽车道缩减为3车道，并将外侧车道调整为机车道再顺接原机车道。（新北市工务局提供／高钧麟新北传真）

连接新北市三重与板桥的新北大桥，因机车道狭窄，导致车祸频传，被骑士封为「死亡闪电弯」。新北市养工处28日起施作改善双向机车道工程，将机车道加宽到2公尺，主桥周边最外侧汽车道改为机车道，汽车道由4线车道缩减为3车道，让机车避开桥塔段S型弯道，原本的机车道则改为人行道和自行车道，力拚1年内完工。

机车族骑上新北大道的S型「闪电弯道」时，常因反应不及，不慎撞上机车道旁的防撞杆，部分防撞杆撞痕累累，加上巨型塔柱造成视线死角，前方若有骑士摔倒，后方骑士根本来不及反应便发生追撞，即使装设警示标志、加强弯道照明，死伤事故频传。

新北大桥为亚洲最长的对称型单桥斜张桥，由于机车道受桥塔塔柱位置影响呈现S型弯道路型，养工处会同交通局和交通警察大队等机关多次会勘讨论，决定采缩减桥塔段1线快车道改为机车道，完工后机车道避开转折弯道路段。

工务局长冯兆麟表示，新北大桥机车道弯道改善工程总经费约3000多万元，施工单位将于28日开工，预估工期1年。为减缓施工期间交通冲击，工程第1阶段施作北侧三重往板桥方向机车道，预计2025年6月完成；第2阶段施作南侧板桥往三重方向机车道，预计2025年底完成。

养工处长郑立辉说明，施工时间为每日上午9时至下午5时及夜间10时至翌日上午6时的离峰时段。