新北大桥机车弯道 1年内改善

新北大桥双向机车道改善工程将机车道加宽到2公尺,同时将4线汽车道缩减为3车道,并将外侧车道调整为机车道再顺接原机车道。(新北市工务局提供/高钧麟新北传真)

连接新北市三重与板桥的新北大桥,因机车道狭窄,导致车祸频传,被骑士封为「死亡闪电弯」。新北市养工处28日起施作改善双向机车道工程,将机车道加宽到2公尺,主桥周边最外侧汽车道改为机车道,汽车道由4线车道缩减为3车道,让机车避开桥塔段S型弯道,原本的机车道则改为人行道和自行车道,力拚1年内完工。

机车族骑上新北大道的S型「闪电弯道」时,常因反应不及,不慎撞上机车道旁的防撞杆,部分防撞杆撞痕累累,加上巨型塔柱造成视线死角,前方若有骑士摔倒,后方骑士根本来不及反应便发生追撞,即使装设警示标志、加强弯道照明,死伤事故频传。

新北大桥为亚洲最长的对称型单桥斜张桥,由于机车道受桥塔塔柱位置影响呈现S型弯道路型,养工处会同交通局和交通警察大队等机关多次会勘讨论,决定采缩减桥塔段1线快车道改为机车道,完工后机车道避开转折弯道路段。

工务局长冯兆麟表示,新北大桥机车道弯道改善工程总经费约3000多万元,施工单位将于28日开工,预估工期1年。为减缓施工期间交通冲击,工程第1阶段施作北侧三重往板桥方向机车道,预计2025年6月完成;第2阶段施作南侧板桥往三重方向机车道,预计2025年底完成。

养工处长郑立辉说明,施工时间为每日上午9时至下午5时及夜间10时至翌日上午6时的离峰时段。