新北停车位 热点挤爆 偏区空荡荡

新北市停车场停车率差很大，启用不久的金山立体停车场年平均停车率约18％。（新北市交通局提供／叶德正新北传真）

新北市每年编列大笔经费建设停车场仍供不应求，最热门公有停车场分别为泰山区义学立体停车场、林口区行政段平面停车场、新庄区头前国中地下停车场等，平均停车率高达9成；但林口区停一、林口区停二、八里区渡船头停车场平均停车率不到1成，冷热落差悬殊。交通局指出，冷门地段平均停车率虽不高，渡船头假日尖峰时段停车率可达73％，有观光需求。

交通局：与周边场所合作

交通局统计，最热门公有停车场前五名分别为泰山区义学立体停车场、林口区行政段平面停车场、新庄区头前国中地下停车场、中和区积穗国小、永和区永和国小等停车场。这5座停车场平日离峰时段停车率9成，尖峰时段停车率更是一位难求。

新北市最冷门的五大停车场则分别为林口区停一平面停车场，平均停车率仅6.76％，林口区停二8％；此外八里区渡船头停车场、三峡区白鸡停车场与金山区市地重画B区临时平面停车场11到16％左右；日前启用的金山立体停车场，平均也只有18.83％。

交通局停车管理科长蔡柏坤表示，针对热门停车需求点，新北市开辟新停车场，也与周边公共场所合作开放夜间停车，增加停车空间，目前完成7所学校停车空间夜间开放，共228格小型车停车格位，预计7月底前再增加5所学校75格小型车停车格位。

冷门地段仍有观光需求

蔡柏坤解释，林口停一、停二因周边大楼停车场充足，停车率较低，但这两块土比本就是停车场用地，开辟为停车场能服务民众，也能避免土地闲置。

八里渡船头虽平日虽低，但尖峰停车率高达73％，白鸡停车场尖峰时段也有63％，金山临时平面停车场尖峰时段更高达75％，显示观光需求高。

先前完工启用的金山立体停车场，年停车率平均18.83％，尖峰34.57％，该场为观光停车为主，因目前疫情期间可能影响，待观光复苏，停车率可望增加。