新北治噪音车累犯 创体感讲习4小时

新北市环保局推出体感教育讲习，规定累犯噪音车主应于稽查员现场执行科技执法时，站在噪音热区感受刺耳噪音。（新北市环保局提供／陈慰慈新北传真）

新北市环保局统计4年内受理公害陈情案，噪音占44％最多，于是对噪音车管制，首创累犯车主除了开罚，并比照北市酒驾累犯须至殡仪馆服社会劳动模式，推动4小时体感讲习，于稽查员现场执行科技执法时，站在噪音热区，感受噪音扰人之处，今年4月起已通知80人参加、实到11人。参与讲习的车主说，骑车时戴着安全帽，不知道实际声音那么吵，现在终于知道自己为何被取缔。

环保局与警方联合稽查，如发现未经主管机关噪音审验或检验合格的排气管车辆行驶于道路，将裁罚3000元至3万元；科技执法针对车辆行驶于速限50公里以下的道路，经噪音侦测设备量测音量超过86分贝，及于速限50至70公里道路，音量超过90分贝，即认定为噪音车，处1800元至3600元罚锾，逾期未改善将按次处罚且通知至改善完成。

环保局今年4月起，对罚锾超过5000元、累计环境讲习8小时以上的噪音车主，推动环境教育实体课程，其中参加4小时室内环境讲习，另4小时参与户外实体环境教育课程，让累罚的车主和稽查员站在噪音车热区，感受刺耳噪音车声，进而产生同理心促使改善。

经通知后拒不接受环境讲习或参与时数不足的车主，将处5000元至1万5000元罚锾，再通知仍不接受，可按次处罚，直至参与课程。

环保局长程大维6日以「环保顾民情，守护好环境」为题，于市政会议工作报告，分析拨打1999的公害陈情案，其中噪音占44％、异味25％、脏乱24％，而困扰民众一再陈情案件则占总案件的7％，他强调环保局将持续透过法令管制、科技执法、源头管制及跨域合作等策略解决。

程大维说明，在噪音方面以法令管制延长噪音管制时段，包括加严管制卡拉OK、扩大管制夜间施工时段，另全天候管制噪音车，建置全国最多170处的车牌AI辨识科技执法及环警夜拦取缔，2019年至今已裁罚近5万件。