噪音检测没过　北捷「新北投－大安」直达车喊卡

图文／镜周刊目前民众如果要搭台北捷运来回新北投，必须要在北投站换车，在当地里长要求下，北捷进行大安站直通新北投站行驶测试，却因噪音检测没过，计划喊卡，未来也没规划再测试。但民众仍盼望北捷能有效解决噪音问题，有一天能不换车直达新北投。

通车22年的新北投支线，北捷红线区间车新北投站－大安站行驶测试结果及整体评估结果出炉。经市府核定，6节车厢延驶新北投站，因量测行驶噪音不符法规标准，且严重影响沿线住户生活作息，新北投支线维持目前营运模式，以3节车厢列车服务旅客，往返北投站及新北投站。

根据《民视》报导，新北投直达捷运噪音让住户纷纷搜证抗议，北投区大同里长李泽双直说「睡不着会抓狂，都要神经衰弱了。」不过也有其他里长持反对意见，北投区中心里长陈力彰表示，直通对中和街这边9万多个居民来讲，是很方便的事情。「我们不是次等公民，我们一样有缴税啊。」旅客也表示，很期待有直达车，因为每次都要等上10分钟。不管上班上学，如果有直达车，会比较方便一些。

北捷表示，依据噪音管制标准，最大音量需小于85分贝，均能音量需小于65分贝。6月20日测试当天，量测全日近半数时段行车最大音量大于85分贝，深夜时段行车均能音量大于65分贝，不符噪音管制标准；至于新北投支线因结构载重限制，无法以工程改善噪音，且列车钢轮钢轨摩擦尖锐噪音，相对于现行营运3节车影响更长。

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