总体检成笑话？台铁人爆：长官视察问「最近好不好」就闪人
立委邱臣远7日质疑台铁总体检报告「到底改善了什么？」直言行政院审查后自己却不核定，仅交由交通部列管，根本是「甩锅报告」（图／马景平摄）
台铁3年内相继发生普悠玛号和太鲁阁号2起重大意外，共夺走67条人命、400多人受伤，民进党政府一再宣称普悠玛号事故后，台铁展开总体检，已经改善7成以上，总统蔡英文更强调「改革台铁，势在必行」，试图炒热台铁公司化的议题，转移人谋不臧的焦点。
台铁内部人员却痛陈，行政院核定的总体检报告，姑息台铁「球员兼裁判」，所谓解除列管「已改进」项目，多数只是上下交相贼的纸上作业，缺乏实事求是态度，才造成衰事不断，台铁公司化恐怕让政府未来更容易推诿塞责。
太鲁阁号出轨意外造成重大伤亡，引爆国人愤慨，外界质疑台铁未能从二年前的「普悠玛号翻覆事件」中记取教训，才会导致悲剧层出不穷。总统蔡英文4月7日以民进党主席身分主持中常会时，却仍强调行政院在普悠玛号事故后提出「台铁总体检」报告，共144项缺失，目前已改善完成109项。
正当蔡英文大放厥词之际，4月11日晚间128次自强号行经中坜火车站，第三节车厢车轴疑因松轫不良，让站内顿时陷入一片烟海，有游客抱怨台铁未能及时广播示警，显然发条还是没上紧。台北市议员罗智强更痛批，台铁一再出包，蔡英文却只在乎脸书触及率，「到底要赔上多少人命，才会把台铁改革当一回事？」
一位台铁副站长对本刊记者大吐苦水表示，说穿了，总体检的安全管理「作为」就是一堆纸本文书，徒增台铁现场作业人员的文书处理压力，填完了事。
另名台铁第一线人员则透露，普悠玛号事故后，长官每季来看车站，来了就跟我们聊天一下，询问「最近好不好」、「你们安全应该都有做」，完全不走现场实务考察，然后说声「大家辛苦」就走了，实在令人无言。
2021年4月2日 408次太鲁阁号于花莲县清水隧道前出轨，造成50死、217伤。
2021年2月23日 台东县海端站3名工人不慎遭电力维修车撞击，造成2死1人重伤。
2021年1月18日 一名调车员于屏东县潮州车辆基地，遭夹于2车厢中间，送医不治。
2018年10月21日 6432次普悠玛号行经宜兰线新马站出轨翻覆，造成18人死亡，215人轻重伤。
2018年10月普悠玛列车翻覆事件，造成18人死亡，2年后公开事故调查最终报告，并提出144项改善建议，交通部声称已完成109项，但仍发生太鲁阁号出轨的憾事。（图／报系资料照）
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