新疆沙漠鐵路環線 串起綠洲城市

新疆和田市至若羌县铁路（和若铁路）开通运营，标志着世界首条沙漠铁路环线—新疆南部环塔克拉玛干沙漠铁路环线正式形成。（中新社）

在世界第二大流动沙漠—塔克拉玛干沙漠的四周，坐落着一个个绿洲城市。全长2712公里的塔克拉玛干沙漠铁路环线，串联起了这些城市。交通兴，百业兴。列车所及，人员流动更加便利，货物运送更加快捷，区域经济发展呈现勃勃生机。

中新社报导，不久前，在乌鲁木齐结束休假的米帅，乘坐K9787次列车回到若羌县。「春节临近，出行的人变多了，若羌火车站增加了两趟经停列车，让我出行有了更多选择。」若羌县隶属新疆巴音郭楞蒙古自治州，地处塔克拉玛干沙漠东南缘，2022年6月，这里开通了和若铁路。

和若铁路西起和田市，东至若羌县，全长825公里。该铁路开通，标志着塔克拉玛干沙漠铁路环线完成最后一块拼图。其不仅结束了和田地区且末、民丰、于田、策勒、洛浦五个县不通火车的历史，还使新疆南部民众不用绕行乌鲁木齐或者吐鲁番，通过若羌县沿着格库铁路即可出疆。

5818次列车的乘务员米热阿依·买沙吾尔的家乡位于和田地区策勒县。2022年，她得知和若铁路即将通车的消息后，便向单位递交申请去和若铁路值乘。同年，和若铁路首发旅客列车在欢快的歌舞声中抵达策勒站。作为首批乘务组的一员，米热阿依见证了家乡通火车的历史时刻。

资料显示，截至2023年12月末，和若铁路累计运送旅客逾70万人次。和若铁路打通的不仅仅是人员流动通道，更是贸易往来通道。1月10日，新疆铁路首次开行库尔勒至芜湖东、徐州北至库尔勒的两条乡村振兴货运班列线路，意在助力新疆南部地区产业体系发展与乡村振兴。

塔克拉玛干沙漠铁路环线也为日益走俏的新疆旅游市场提供了便利。2023年，新疆铁路部门打造环塔旅游专列，全程近4000公里，途经库车、喀什、和田、若羌、库尔勒等城市及著名景区，游客借此享受乘火车慢游新疆南部的美好之旅。

如今「疆内环起来、进出疆快起来、南北疆畅起来」的交通格局正在加速形成。铁路交通为新疆经济社会发展注入源源不断的活力。