新空军一号VC-25B成本飙升 造成波音财报亏损

美国空军发布的VB-25B总统专机美术图，机背有着非常多的卫星接收天线。(图/美国空军)

全球第2大军工集团波音公司(Boeing)的国防部门，在 2023年第三季财报上出现9.24亿美元的巨大亏损，原因竟然出在新一代美国总统专机，也就是被称为「新空军一号」的VB-25B的成本持续飙升。

防卫新闻(Defense News)报导，波音表示，航太与国防部门的半数的亏损，来自为美国空军承包建造的两架新型VC-25B专机，造成了4.82 亿美元损失。成本上升又归因于工程变更、劳动力不稳定，以及上流供应商谈判不顺利。

VC-25B是以波音748-800客机进行深度改造的总统专机，虽然名义上只是改造，但是为了符合「美国总统的飞行移动城堡」，需要加装各种通讯、指挥设备，还有安全与自卫系统，详细功能外界也不得而知。这项专案显然是个吃力不讨好的工作，从2020年开始改装，全部亏损已超过 13 亿美元。

波音公司执行副总裁兼财务长韦斯特(Brian West)在电话会议上表示，航太国防的季度鋿售额有55亿美元，与去年2022年第三季度相比「基本持平」，因此VC-25B的成本增加，就成了亏损的主要原因。

波音公司执行长卡尔霍恩(Dave Calhoun)对国防部门的改善速度表示不满，但表示该部门有望在未来两三年内看到改善。

波音公司主要产业有民航机与国防产业，最近几年，国防产业的盈余率只有个位数，卡尔霍恩希望至少在2024 年出现改善。

波音国防产品这几年都遇到进度延误、成本上升、品质问题的困扰，比如KC-46A飞马座加油机，延误交机与持续被纠正的设计问题，遭到美国空军开出高额的罚款，而MQ-25黄貂鱼无人加油机进展缓慢，T-7A红鹰教练机也遇到弹射椅不安全的麻烦。

韦斯特表示，波音最初预计本季亏损可限制在9%左右，但VC-25B空军一号的成本飙升，导致利润率下降的更多，终于拿出了亏损16.9%的难看成绩。而且另一笔军事卫星合约的3.15 亿美元损失，又进一步削弱了波音防务的利润。