新款G6曝光，小鹏终于醒悟开始玩套娃

小鹏现阶段无论是小鹏MONA 03还是P7+，这两款新车都卖的十分不错，这也让小鹏近两周的销量越来越高，甚至已经在靠近超越问界、理想这种销量王，与近期强势的零跑品牌可谓并驾齐驱，相比之下，更多人惋惜的是，小鹏G系列SUV车型却表现平平。

这其中小鹏G6更是被很多媒体人称为“遗珠”，这是首款将全车真800V平台做到20万以内的车型，并且多个测试机构测试中显示，小鹏G6的续航达成率非常之高，证明其在造车品质上特别是三电水平上很不错，但这样一款车由于各种各样的因素，始终没有一个稳定高量的表现，只是在偶尔一两个月中有过爆发。

但客观来说，小鹏想要脱离小众造车新势力，光靠两款轿车是肯定不行的，中国是一个SUV大国，G6作为小鹏旗下的主力产品，一定是要走量的，因此小鹏G6+会在新车发布这么紧凑的情况下亮相。

有人拍摄到，小鹏一组全新SUV的伪装实车图，从车身尺寸来看，明显就跟现款的小鹏G6非常相似，因此，很多人猜测这款新车的名字将会被定义为“小鹏G6+”，与此前发布的小鹏P7+是一个命名逻辑，此外，两款车在外观上其实有着明显的相似。

新车的设计，包括全新贯穿式灯带、分体式头灯和尾灯组，以及悬浮式外后视镜、隐藏式门把手等细节，都是与现款G6有明显的区别，与此前发布的小鹏P7+如出一辙，只不过在车型形态上，一个是轿车一个是SUV罢了。

正因如此，有人已经通过伪装图以及小鹏P7+的一些设计语言，绘出了新款小鹏G6+的渲染图，从图中可以看到，整体相比于现款G6会更显得流线一些，有点往轿跑或者Model Y的方向去了。

G6+与P7+既然同属一个平台的产物，肯定也是主打舒适家用，因此在一些内饰设计、具体配置上基本可以说是大差不差。内饰大概率与P7+选用同一套设计，全系标配Nappa真皮座椅+超纤绒顶棚+21扬声器音响以及前后四座通风加热按摩，后排有独立的娱乐屏+8295P智能座舱芯片，至于冰箱这项配置，考虑到20万左右的P7+都没有，G6+大概率也是用不上的。

智驾上毫无疑问，激光雷达肯定会被取缔，转而采用全新AI鹰眼纯视觉方案，这件事此前也得到了何小鹏的承认，他表示，接下来包括G6、G9、X9等改款都会相继取消激光雷达，因此新的G6肯定不会再有激光雷达这个配件了。

三电部分，同样采用60.7度和76.3度两种电池包，分别搭配180kW和230kW永磁单电机，通过扶摇平台也能继续延续此前全系800V的配置。我们可以推断，随着激光雷达取消以及扶摇平台的上车，新款的G6+很有可能会在价格上创造惊喜，相比现款小鹏P7+的价格，新的G6+很有可能也会在20万左右。

聊到这里，可能很多人就发现了，小鹏P7+与小鹏G6+似乎就是两款一模一样的车，只不过一个是轿车一个是SUV，这就是小鹏经过几年挣扎得出的经验——套娃。大家想想理想L6/7/8/9，零跑的C10/C11/C16，套娃的产品不仅有相互促进的效果还能树立品牌的独特性与辨识度。

当然小鹏的套娃是脱离了外观设计，而是在平台、三电、智驾这些地方去套，这显然是非常聪明的做法，每款车都能发挥自己品牌最核心的优势，但相互之前又有着明显的区别，你想买SUV或者轿车都有的选，更重要的是，这么多产品都是出自一个平台，在供应链上可以集中采购，成本性价比都能让小鹏拿捏住，如果再加上明年增程的加持，10-20万级别的市场怕是要迎来一个强力搅局者了。