新能源车竞争白热化 奇瑞参一脚

证券时报报导，奇瑞汽车董事长尹同跃近日表示，汽车业正迈入全新时代，每家车企都身处于新旧赛道转换的关键节点。基于此，奇瑞汽车正式公布「瑶光2025」战略。

尹同跃表示，未来五年，奇瑞计划投资1,000亿元专门用于技术创新，培养研发人员超过2万人，其中软体人才比例超过50％。奇瑞目标2022年建成19个瑶光实验室，到2025年建成300个。

尹同跃表示，大陆车企在新能源、智慧网联方面已形成引领全球的竞争优势，目前大陆自主品牌的新能源车渗透率几乎是全球市场的四倍。尤其大陆自主车企品牌的智慧化体验更已超过了合资品牌，创造一定市场优势。

公开资讯显示，2021年，奇瑞汽车集团全年实现营业收入1,056亿元，年增1.2％，这是该公司连续第四年营收突破千亿元。若接下来的五年内，奇瑞汽车平均每年向研发投入约200亿元，意味其研发投入占营收比例将达到20％。市场传出，奇瑞汽车也在积极寻求IPO机会，旗下部分零部件企业也有上市打算。据「瑶光2025」战略，奇瑞计划在2025年实现L4级高度自动驾驶技术应用。

除奇瑞外，已有多家车企公布2025战略。2021年6月，长城汽车公布2025战略，提出与奇瑞相似的研发投入目标，即未来五年累计研发投入达到1,000亿元。