新一代福特蒙迪欧首次曝光上路行驶 2021年底推出

北京时间1月8日消息,据国外媒体报道,福特蒙迪欧(Ford Mondeo)的新一代原型车首次搭载量产车身上路行驶,重生版蒙迪欧的造型风格由此窥见一斑。

就在几天前,网上出现了据称是2021年全新福特蒙迪欧的图片,似乎证实了下一代蒙迪欧将与现有车型完全不同。

据汽车类媒体Autocar在2018年时的报道,全新一代蒙迪欧将采用跨界风格的设计语言,包括升高的悬挂和比目前轿车和休旅车更直立的驾驶舱

最新的谍照曝光了一辆穿戴厚厚的伪装的原型车,不过车辆头部尾部的伪装比较单薄,这就给了外界观察和推测的机会。因为我们已经看到了它的前端和尾部。

此前曝光的全新福特蒙迪欧照片就向外界展示了车内仪表盘,而这些照片似乎是在一个私营的福特工厂拍摄的。

这款新车车头部分设置了一条细长灯带,将引擎盖蜂窝进口气分隔开来。

车尾部分,这款原型车似乎受到了福特新推出的野马Mach-E电动旗舰车型的影响,车顶采用溜背式曲线,曲线终结于后备箱盖上并形成明显的凸起。

从车内部分的照片可以看出,全新蒙迪欧在很大程度上不会使用按钮和开关,而是全部集成到横跨仪表板数字信息娱乐触摸屏上。

这款大屏尺寸——比Mach-E的垂直平板中控屏大得多,这也意味着前排乘客可能会控制某些中控台中的某些功能

此前曝光的新蒙迪欧谍照显示,那款测试车基于福克斯Active休旅车所打造。这就进一步印证了有关第五代蒙迪欧或在全系车型中启用Active命名方案,而这也符合该车偏SUV的风格。

事实上,蒙迪欧的名字已经出现在了一份遭泄密的福特2022车型零部件工具目录上,显示该车将从传统线圈弹簧悬架设置改为横向钢板弹簧后桥,这可能是为了给混合动力系统电池组腾出空间

目前还不清楚全新蒙迪欧是否会只使用电动传动系统但其与新款福特翼虎相同的PHEV系统很可能会成为卖点,它将配备一台2.5升汽油发动机和一个10.3kWh的电池组,纯电续航里程约为34英里(约55公里)。

目前的蒙迪欧车型在美国以Fusion品牌销售,这与福特在全球市场上生产和销售单一车型的计划是一致的。

上述计划是否会应用于下一代蒙迪欧尚不得知,但将在2020年夏季停产的Fusion车型,符合福特从低矮车型向以“用途”为导向的SUV和跨界车转型策略。这也意味着,在出现更高驾乘姿势的Fusion替代车型之前,相关车型市场上会出现一块空缺。

Mk5蒙迪欧已经确定将于2021年底推出,所以可能在未来几个月内就会同公众见面。(编译/赵凡